Москва троллейбусная - "Воспоминания о былом..."

Приветствую!

Наверное у каждого жителя того или иного города есть памятные ему места и события, и не только в родном местечке, но и в тех других местах, где человек часто бывал...

Для меня, как для жителя Калуги, Москва есть большой и загадочный город, который с момента моего первого посещения в 2012-м году сильно изменился. Каждый раз, приезжая в Столицу, я наблюдал её изменения, одно за другим...

Тогда, в 2012-м и улицы были чуть свободнее, и город был уютнее, и у стен Кремля стояли... троллейбусы, о которых сегодня и пойдёт речь.

Как мы все знаем, московская троллейбусная сеть - некогда самая большая в Мире, стремительно уничтожается городскими властями. Это уничтожение я наблюдал с самого его начала, которым лично для меня стало закрытие 4-го троллейбусного парка имени Щепетильникова на Миусской.

С сегодняшнего дня ещё 6 троллейбусных маршрутов переведены на обслуживание автобусами, ими стали № № 21, 27, 61, 74, 77 и 82.

Я решил покопаться в своём фотоархиве московских троллейбусов, и сделать для Вас фотоподборку о московском троллейбусе, стремительно уходящем в прошлое, с которым у меня, как и у многих москвичей связаны многие приятные воспоминания!

P.s. Конечно, здесь будут не все маршруты, а лишь те, которые застал я, и фотографии троллейбусов с которых у меня сохранились

Начнём!

Первый маршрут, который бы мне хотелось бы вспомнить - 34-й, и 34к вместе с ним. Для меня, как для калужанина, для которого Москва начиналась всегда с Киевского вокзала они - одни из особенных, и одни из первых, с которыми я вообще повстречался. Как нравилось мне ездить на них в район МГУ, и сойдя с троллейбуса, идти гулять по Ломоносовскому проспекту, или идти к Москве-реке и Воробьёвым горам мимо МГУ до улицы Косыгина...

Троллейбус ВМЗ-62151 «Премьер» №3652 на маршруте 34, перекрёсток Ломоносовского проспекта и проспекта Вернадского. Маршрут 34 организован в 1960-м году, и изначально ходил от Киевского вокзала до Мосфильмовской, с начала 70-х до отмены - от Киевского вокзала до метро Юго-Западная (34к с 1964 года от Киевского до улицы Кравченко). С 18 мая 2019 года на маршрут вышли автобусы.

На троллейбусах №41 мне нравилось ездить от Сокольников до Комсомольской площади, или наоборот. Самое то было, нафоткавшись поездов и трамваев на площади трёх вокзалов, ехать гулять по парку Сокольники, ну или в Измайлово:

Троллейбус Тролза-5275.05 «Оптима» №6105 на маршруте 41, Краснопрудная улица. Организован в 1963 году, сначала по трассе Площадь Дзержинского - Преображенская площадь. По последней трассе - с 1991 года. Заменён на автобусы 9 сентября 2019 года.

Ещё один маршрут, ходивший мимо МГУ - 49-й. Собственно, он и ходил от МГУ до Балаклавского проспекта. Этим маршрутом я не пользовался, но быть может у кого-нибудь из Вас, дорогие зрители, что-то с ним связано?

Троллейбус СВАРЗ-МАЗ-6235.00 №8867 на маршруте 49 едет по Ломоносовскому проспекту. Маршрут организован в 1964 году, пал с 21 мая 2020 года.

Ну здесь лично для меня не надо лишних слов... Троллейбус на площади Киевского вокзала... Маршрутом 17, троллейбус с которого представлен на фото ниже я пользовался так же, как и 34-м и 34к, то енсть доезжал до МГУ, дальше не ездил, но в памяти троллейбусы с цифрой 17 на табло, конечно же, остались, равно как и сама конечная на площади Киевского вокзала, маршрутам от которой я, пожалуй, посвящу отдельный пост:

Троллейбус СВАРЗ-МАЗ-6235.00 №3818 на 17 маршруте, Площадь Киевского вокзала. Организован в 1941 году, и ездит до сих пор по маршруту Киевский вокзал - метро Озёрная, правда, с 18 мая 2019 года в автобусном облике...

Маршрут 14 был для меня как 41-й, но и нечто большее - по нему я любил ездить не только в Сокольники, но и полностью, от Северянина до Электрозаводской. Почему-то этот маршрут мне нравился, а уж почему - не знаю:)

Тролза-5265.00 «Мегаполис» №6497 на 14 маршруте, проспект Мира. Маршрут 14 организован в 1940 году, но изначально гонял от Северянина до ВДНХ (тогда ВСХВ). На момент перевода на электробусное обслуживание 9 сентября 2019 года ходил от Северянинского путепровода до Электрозаводского моста.

На этом фото - сразу 2 троллейбуса 24 маршрута, ходившего на момент закрытия от метро Авиамоторная до метро Красные ворота. Этим маршрутом я тоже отчего-то любил ездить. Хорошей прогулкой тогда для меня было пройти от Комсомольской до Красных ворот, там дождаться 24-й, и на нём ехать в Лефортовский парк:

Троллейбусы БКМ-321 №9823 и 9818 на 24 маршруте следуют по улице Радио мимо ВНИИАМ. Маршрут 24 организован в 1956 году. Заменён на автобусы с 1 февраля 2020 года.

Этот снимок с троллейбусом БКМ-321 6-го маршрута на Песчаной площади я сделал за 2 дня до перевода маршрута на автобусное обслуживание: 8-го марта 2020 года. Поскольку район метро Сокол - отчего-то один из моих самых любимых в Москве, с 6-м маршрутом я тоже знаком очень хорошо - нередко ездил на нём от Сокола погулять в район Речного вокзала:

Троллейбус БКМ-321 №1882 на маршруте 6 следует вокруг Песчаной площади. Маршрут 6 по нынешней трассе пошел в 1974 году, а 10 марта 2020 года переведён на автобусное обслуживание.

На этом моя подборка фотовоспоминаний о закрытых маршрутах Московского троллейбуса закончена.

Много воспоминаний связано и с Садовым кольцом, по которому ходили одни из моих любимых Б-шка и 10-ка, и с 39-м маршрутом, и с маршрутами, имевшими конечную у ВДНХ, но увы, много фотографий не сохранилось...

Совсем скоро московский троллейбус окончательно уйдёт в историю, и я искренне рад, что у меня сохранились фотографии с троллейбусами на улицах Москвы, а самое главное, сохранились приятные и греющие душу воспоминания, связанные с этим видом транспорта, которыми я с Вами, дорогие зрители, с радостью поделился!

Расскажите в комментариях, а какие у вас есть воспоминания о московских троллейбусах? Мне будет интересно почитать, может, и сам ещё что-то вспомню:)

Подписывайтесь на канал, оценивайте публикации, оставляйте комментарии!

Ну а завершу я эту статью вот таким красивым закатным фото троллейбуса ЗиУ-682В №1152 с трафаретом 6-го маршрута, словно символизирующим закат этого вида транспорта на улицах Москвы...

До новых встреч!