Найти в Дзене
Мамкин Блогер

Несколько советов, как выкатать авто до конца.

Всем привет! Если нет возможности взять кредит, или лизинг, то раскат это выход. Но есть нюансы: 1. Надо искать проверенную контору. Я могу посоветовать ту, в которой я выкатывал. Но никаких гарантий не даю, что вас там не кинут. Потому что слишком часто они отказывались от своих слов. Конечно лучше всего это рекомендации людей, которые выкатали, и без особых потерь. Но можно и в инете отзывы почитать. Желательно также съездить "на место" , и поговорить с водителями. Само собой вам скажут, что не надо в это лезть, что контора говно, что лучше грузчиком идти))) Но постарайтесь хотя в общих чертах узнать что к чему. Как проходит осмотр авто, за чей счет ремонт, как производится оплата, насколько лояльно начальство, и как охотно оно идет навстречу водителю, какие внутренние штрафы, и за что. И т.д. 2. ОЧЕНЬ внимательно изучать договор. И если есть какие-то спорные моменты, пожелания, или дополнения - вносить их в договор. Я думаю в большинстве случаев контора на это не пойдет. Но тогда

Всем привет!

Если нет возможности взять кредит, или лизинг, то раскат это выход. Но есть нюансы:

1. Надо искать проверенную контору. Я могу посоветовать ту, в которой я выкатывал. Но никаких гарантий не даю, что вас там не кинут. Потому что слишком часто они отказывались от своих слов. Конечно лучше всего это рекомендации людей, которые выкатали, и без особых потерь. Но можно и в инете отзывы почитать. Желательно также съездить "на место" , и поговорить с водителями. Само собой вам скажут, что не надо в это лезть, что контора говно, что лучше грузчиком идти))) Но постарайтесь хотя в общих чертах узнать что к чему. Как проходит осмотр авто, за чей счет ремонт, как производится оплата, насколько лояльно начальство, и как охотно оно идет навстречу водителю, какие внутренние штрафы, и за что. И т.д.

2. ОЧЕНЬ внимательно изучать договор. И если есть какие-то спорные моменты, пожелания, или дополнения - вносить их в договор. Я думаю в большинстве случаев контора на это не пойдет. Но тогда лучше ну его на фиг, рисковать. Кинут, как нефиг делать. Лучше запастись терпением, и искать.

3. Самое важное. НАДО ИМЕТЬ ДЕНЬГИ! ВСЕГДА! Хотя бы 30000р. Лучше 50000р. Какой-то серьезный ремонт, болезнь(не дай Бог), да просто тупо отпуск взять. Потому что лично я в отпуске не был уже 5 лет. Об этом потом тоже напишу. Не имея в кармане хотя бы тридцадки, лучше туда не лезть. Считайте, что это первоначальный взнос, как в кредите))

4. Все равно я считаю, что лучше раскат, чем аренда. На аренде ты просто отдаешь деньги какому-то дяде, который имеет с тебя доход. А на раскате ты в итоге получаешь за те же деньги(может чуть бОльшие) свое авто. И если будешь бережно к нему относиться, и вовремя обслуживать, то еще года два-три спокойно сможешь на нем работать, заработать на новый. А этот продать.

Всем удачи в делах! И здоровья!))