Доехав до города Аральск, без особых приключений, один раз в районе Иргиз остановили ДПС за превышение скорости, постов ГАИ нет, просто так не останавливают, патруль ехал навстречу, включив проблесковые маячки развернулись и поехали за нами, дело закончилось штрафом в 2000 тенге (400р) . Поздоровались за руку, обращались достаточно уважительно в соответствии с региональным диалектом "Брат , превышаете скорость",
"Где работаете ?", пригласили в авто, нарушение заснято на камеру, все дружелюбно при этом намекая на взятку.
После Уральска дорога хорошего качества, с заправками проблем не было, но старались заправляться как оставалось половина бака, покушать в кафе больше не решались, пару раз останавливались но запах и "частота" нас отпугнули. Туалеты появились на обочинах, бетонные коробки с отверстием в полу, пока не заполнены запаха сильного не было, но дальше по мере наполнения будет жесть.
Заправившись и выехав за Аральск наш ожидала адская дорога до Кызылорды порядка 400 км. Строительство шло полным ходом, часть дороги была готова, не сдана в эксплуатацию и мы ехали рядом с ней по гравийной , местами просто по пыли.
Как расцвело на дороге стали появляться верблюды и лошади которые выходили на дорогу прям перед машиной
Ни о какой инфраструктуре тогда не было и речи, ни заправок ни кафе.
Скорость держали порядка 80 км/ч если ехать медленнее трясло ужасно , ближе к утру добрались до Кызылорды, отремонтировали колесо которое прокололи и тронули до Шимкента еще порядка 400 км .
P.S. По дорогое попалась интересная авария, видимо ночью выехал на готовый участок, а мост через маленькую речку не сделали .
Продолжение На автомобиле в Узбекистан часть 4