Доброго дня читателям дзена!
Решил изложить историю приключившуюся со мной в двух частях.
Мысли
Все началось зимой 2018 года, мне нужна была машина и стал я просматривать вторичный рынок, была куча подержанных автомобилей, но они либо превышали бюджет, либо не нравились от слова совсем, мысли о том, что после покупки вдруг придется вложить еще тысяч 50-100 и не факт, что это не случится вновь меня не покидали. Я понял, что за мой бюджет, на тот момент в 400 000 рублей, я не могу ничего выбрать для себя. Я подумал, а что если завысить бюджет, взять кредит (все ж берут) и ездить на новой машине, а что у нас было из свежего на тот момент?
Действие
Естественно пошел я смотреть предложения наших корейских друзей. 5 лет точно проезжу, пробеги у меня небольшие, а дальше посмотрим какое будет состояние. Такие мысли овладевали мной, на вторичный рынок я уже и смотреть не хотел. Я поехал в салон, в надежде на тест-драйв Cerato, но дилеры были заняты, сказали, что прокатиться не получится и приезжайте как-нибудь в другой раз и вообще надо записаться по телефону, а потом только приезжать. Такими словами ошарашил меня менеджер, машину мне все же открыли, я успел ее осмотреть, посидеть за рулём и на этом мой опыт закончился. Начиналась ее стоимость тогда от 935 000 рублей.
Муки выбора
Так вышло, что я заработался и очнулся только в марте 2019 года, зимой было много работы и я решил подкопить еще немного денег, что в кредит взять поменьше, на тот момент стоимость на машины уже начиналась от 974 000 рублей, я уже начал сомневаться в правильности покупки нового авто и вернулся на вторичный рынок. Там снова я ничего не нашел спустя месяц ииии…. на этом все.
Снова мысль о покупке нового автомобиля поглотила все мои мысли примерно в мае 2019. Удовольствие от того, что я стану первым владельцем, буду ощущать запах новой машины и без проблем смогу кататься ближайшие 5 лет, обслуживаясь у дилера и делая все по гарантии Не так давно вышла Kia Cerato 4 поколения, ее дизайн меня очень впечатлил. Дерзкие формы кузова, светодиодная оптика, просторный салон для своего класса, максимальная комплектация казалась сказочно крутой. 17 радиус литых дисков добавлял крутотсти. В сравнении с 3 поколением существенная разница в дизайне, на 3 поколение даже никогда не смотрел и думать не думал о том, чтобы купить КИА.
Что за тачка такая?
После долгих поисков информации об автомобиле, отзывов о тест-драйвах разных журналов и блогеров было решено ехать в салон на тест-драйв и если понравится, то куплю, на тот момент отложено кровнозаработанных у меня было 600 000 рублей. И вот я в предвкушении чего-то интересного и необычного еду в салон КИА.
Я был ошарашен повышением стоимости!
Ценник к тому моменту на данную модель начинался от 1 034 000 рублей, психологическая отметка в миллион пройдена! Да и черт с ним! И так долго ждал, давно хотел, надо точно брать решил я. Поехал естественно к другому дилеру, с которым мы прокатились без записи по телефону! Машина была в максималке 2.0 мотор и 6 ступенчатый автомат показались мне… скучноватыми. Казалось, что машина эта может и хочет большего, а на нее как будто надели уздечку в 150 л.с. Ей явно не хватало такой мощности. Начал думать как бы поставить туда турбину)) В остальном машина мне понравилась, кожаные сиденья, беспроводная зарядка телефона, сенсорный экран, много чего современного было воплощено в этой машине. В салоне все очень удобно и эргономично. На тот момент предмаксимальная комплектация называлась Premium, максимальная Premium Plus.
Постоянный рост цен - норма?
Новые автомобили в нашей стране дорожают очень быстро, не успевает пройти и полугода, как + 100000 рублей за минимальную комплектацию. Даже не смотря на это я собирался ее купить и наслаждаться новым автомобилем, но не тут то было.
Ответ на вопрос, что же случилось и почему я не купил себе Церато будет во второй части завтра!
2 часть здесь!
Всем мир и хороших машин!
Как считаете, лучше новая, но попроще комплектация или подержанная, но нафаршерованная? А может проще добавить, взять побольше кредит и приобрести нафаршерованный новый автомобиль?