Мазду 6 стали выпускать с 2002 года на одной платформе с Форд Мондео, предшественником считается Мазда 626. В Россию поставлялись только бензиновые двигатели мощностью от 120 до 261 л/с. Автомобили шли как переднеприводные, так и полноприводные. Коробки механические и автомат.
Мазда шестого поколения претерпела последний рейстайлинг 2018 году, а вообще их было 7. Сегодня хотел бы сравнить две Маздочки это GH и GJ.
Недавно решил взять автомобиль на тест драйв, так как от данной марки я просто в восторге. У друга была Мазда 6 (GH) вот и решил сравнить.
Значит так- внеште GJ практически не изменился от GH, но стал более агрессивней, боковые линии более элегантные, так же кузов стал шире и длиннее, хотя и не значительно, но места в салоне прибавилось особенно с зади. Багажный отсек уменьшился в объёме из-за покатой крыши с 501 литра до 429, подвеску адаптировали к российским дорогам, но клиренс остался прежним.
И так тест драйв рассказывать как ждал его не буду. Салон кардинально изменили кресло в автомобиле удобные с хорошей поддержкой спины и качественными материалами, как кожа, так и ткань в обоих моделях, мультимедийная система на высоте. Рулевое колесо стало удобней, но форму не изменили, панель приборов поменяли (установили спидометр посередине, на GH классический спидометр тахометр нравился больше), органы управления климатом и мультимедией перенесли ниже-это добавило шарм и стиль.
Шумоизоляция в GJ стала лучше, динамика разгона изменилась,
но не заметно с 10.8 до 10.5 секунд, но вот расход топлива уменьшился в городском цыкле почти на 3 литра и это много. Коробка так же претерпела изменения с 5 на 6 ступенчатый автомат, переключения стали мягче и незаметны.
Но честно говоря стиль автомобиля меняется с годами и в нынешних реалиях новая Мазда более стильная, но и предыдущая не уступает. Всё зависит от вашего кошелька, желания и предпочтений. Всем Спасибо. Подписывайтесь, коментируйте.