Найти в Дзене
Авто Говорилка

Как я чуть не угробил свой двигатель. Рассказываю причину

В наше время почти у каждого есть автомобиль. Но далеко не каждый знает, как правильно следить за его внутренним и внешнем состоянием, будь то дорогая иномарка или недорогой отечественный авто.  Ведь автомобиль -  это прежде всего техника, которая должна исправно работать и не подводить нас каждый день.  Сегодня я хочу поговорить о том на сколько важно вовремя мыть сердце своего авто, а также промывать радиаторы охлаждения. Рассказываю свою историю на эту тему.   Я эксплуатирую  свой авто уже 3й год. В один летний день я ездил по своим делам и попал в большую пробку. На улице была изнурительная жара и у меня, как у ценителя комфорта работал кондиционер , да ещё и пробка была с подъемом в горку.  После 15 минутного толкания в пробке  я почувствовал, что машина совсем отказывается ехать и на газ почти не реагирует.  Когда я посмотрел на шкалу температуры антифриза, она поднялась уже почти до красной отметки. В такой ситуации меня могла  спасти только остановка и включение печки на максим

В наше время почти у каждого есть автомобиль. Но далеко не каждый знает, как правильно следить за его внутренним и внешнем состоянием, будь то дорогая иномарка или недорогой отечественный авто. 

Ведь автомобиль -  это прежде всего техника, которая должна исправно работать и не подводить нас каждый день. 

Сегодня я хочу поговорить о том на сколько важно вовремя мыть сердце своего авто, а также промывать радиаторы охлаждения.

Рассказываю свою историю на эту тему.  

Я эксплуатирую  свой авто уже 3й год. В один летний день я ездил по своим делам и попал в большую пробку. На улице была изнурительная жара и у меня, как у ценителя комфорта работал кондиционер , да ещё и пробка была с подъемом в горку. 

После 15 минутного толкания в пробке  я почувствовал, что машина совсем отказывается ехать и на газ почти не реагирует. 

Когда я посмотрел на шкалу температуры антифриза, она поднялась уже почти до красной отметки. В такой ситуации меня могла  спасти только остановка и включение печки на максимум , что я собственно и сделал.

А вы когда-нибудь включали печку в машине на максимум в жару +36?

Скажу я вам, ребятки, что ощущения не айс! 

Было невыносимо жарко , но тем самым я спас свой мотор от перегрева и температура буквально за пару минут пришла в норму.

Я сразу начал прокручивать в голове возможные причины растущей температуры мотора. Первое, что пришло мне в голову  - это забитые соты радиатора грязью или пухом. 

Так как этой процедуры я еще ни разу не делал, в этот же день  я поехал в сервис промыть радиатор.

После мойки , уже чистый радиатор
После мойки , уже чистый радиатор

И как оказалось я не прогадал: пуха и грязи было хоть отбавляй.

За эту процедуру я заплатил 1500 рублей и остался доволен как слон, так как за эти деньги мне сделали все со снятием бампера,  полной продувкой и мытьем обоих радиаторов, самого двигателя и кондиционера.

Но а в конце дня я самостоятельно помыл мотор специальным средством для мытья ДВС, которое можно купить в любом  автомагазине за 200-300 рублей.
Фото из личного архива
Фото из личного архива

Результат на лицо , чистые  двигатель и радиатор -  залог нормальной температуры и здоровья вашего авто!

Итог: Внимательность, забота + трата  небольшого количества денег и времени помогут уберечь кошелек от трат на дорогостоящий ремонт двигателя в случае перегрева.