Танк «Черчилль», относится к категории тяжелых. Его прямым аналогом, по характеру применения, можно назвать советский КВ-1. Несмотря на свою неоднозначную эффективность, эти танки применялись вплоть до конца войны. Далеко не все боевые машины удостоились такой чести.
Английские «Черчилли», начали появляться в СССР летом 1942 года, поставляемые по Ленд-Лизу. Впервые, на Восточном фронте, их довелось опробовать под Сталинградом. Сразу два полка получили в распоряжение эти боевые машины.
Удивительно, но английский танк, который имеет крайне неказистый вид, очень полюбился советским танкистам. Он имел одно неоспоримое преимущество над КВ-1 – его орудие имело прекрасную дальность поражения и позволяло пробить немецкий Т-3 (основной танк того времени), с дистанции более 1 километра.
Судя по мемуарам советских танкистов, «Черчилль» был довольно капризной машиной. Он часто ломался. Кроме того, запасные части тоже поставлялись из Англии, поэтому дожидаться их приходилось очень долго. К примеру, в боях на Краской дуге, из 17 танков 25-й танковой бригады, 4 не смогли добраться до позиций, по причине поломки. Впрочем, советский КВ-1 тоже не отличался надёжностью. Наиболее уязвимой его частью была ходовая.
Однако, английский «Черчилль» имел одно неоспоримое преимущество, которое перекрывало все другие недостатки и позволило ему стать любимцем советских танкистов – бронирование. Лобовая броня башни англичанина достигала 150 миллиметров, в то время как немецкий «Тигр», имел лишь 100 миллиметров.
Во время боёв в районе деревни Смородин, советская танковая бригада лишилась целых 9 машин. Вот только погибло всего 5 танкистов. Учитывая, что экипаж составляет 5 человек, безвозвратные потери составили всего 11 процентов. Советские танки не могли обеспечить такой выживаемости своему экипажу.