Добрый день,уважаемые читатели!
Добрый день, автолюбители!
Взял машину с салона в январе 2019 года. По стоимости получилось около 780 тысяч (допом ставил защиту топливной системы и платиковые задние подкрылки (штатно не идут)). В подарок вручили коврики и летнюю резину.
Если честно, охреневаю от цен на новые авто (ранее владел б/у акцентом, кольтом и свифтом). Но очень хотелось чего-то новенького, высокого, относительно бюджетного и надежного и выбор пал в итоге на лифтованый хэч Логана.
Экстерьер:
Считаю, что машина смотрится симпатично (для логана). Оптика получилась довольно выразительной, как и вся мордашка в целом. Задница не уродливая и на том спасибо. Диски хоть и штампы, но "под литьё", смотрятся достаточно интересно. Ну а рейлинги и клиренс, дают намёк на "офроад", хотя бы городской (прыжки по сугробам и бордюрам).
Интерьер:
Француз. Салон достаточно аскетичен, вроде всё есть, но "как-то всё не так". Начиная от той самой кнопки подогрева сидений, про которую уже ленивый только не сказал/написал (находится между дверью и сидением, где-то там у порога), заканчивая неудобной панелью приборов (без подсветки на ней ничего не видно+разметка идёт "европейская", т.е. 50-70-90 и т.д.). Сиденья удобные, боковая поддержка чувствуется, при моём росте 178 см никаких проблем не испытываю (как и пассажиры сзади). К переключателю магнитолы "под рулём" уже привык, но по прежнему не понятно, почему не сделать обычный "мультируль". Магнитола кстати довольно приятная, наверное это лучший звук, который я на эконом-тачках встречал.
Двигатель:
Про него пока ничего сказать не могу, так как машина на обкатке. С расходом пока ничего не понятно, ездил только по городу, показывает 17 л на 100 (но здесь и морозы -35 и прогревы долгие и обогревы всего чего можно). Думаю, что будет расход примерно 13 по городу и около 8 по трассе. Машина едет довольно неплохо (для автомата и 102 лошадей), особенно приятен разгон от 40 до 90-100, дальше уже всё не так весело). Бензин нужен 95-ой или 98-ой, но мотор старый логановский, насколько я понимаю, в теории можно лить и 92-ой, но делать этого не планирую.
Коробка:
Старый добрый автомат 4-х ступенчатый. Не тупит, не козлится, с двигателем дружит хорошо. Единственно, электронная педаль газа достаточно чувствительная и часто получается перегазовывать, но это уже дело привычки.
Предварительный вердикт: за свой деньги авто достойное, получил, примерно, что хотел) Но на вкус и цвет машины разные, при выборе авто это надо учитывать)