Паровозный Музей в Ростове-на-Дону

Доброго Вам дня, дорогие читатели! Продолжаю мой рассказ про интереснейший музей-музей истории Северо-Кавказской железной дороги!

Коллекция редчайших электровозов. Музей С.К.Ж.Д.

Электричка и путёвая техника в "Паровозном" музее...

Впервые побывал я в недавно открытом музее в далёком 2004-м году. С тех пор его коллекция расширялась, появились новые экспонаты. А значительную часть экспозиции занимают паровозы! Есть паровозы серий Эр, Эм, Эу, ФД20, СО17, П36, Л, ЛВ, Еа, 9П...а впрочем-давайте вместе на них посмотрим?

Эр-762-76 (снимал рыбьим глазом!) 12/2019 г.

Эр-750-11 (ночное), 12/2007 г.

Тендер от полностью исчезнувшего паровоза Лп, (ночное), 12/2007 г.

Этот паровоз Эу ждёт реставрации! 12/2019 г.

Л-0029 с тендером "Вандербилт", тоже ждёт реставрации, 12/2019 г.

Паровозы Еа для СССР строили в США (паровоз до реставрации!) 3/2011 г.

Танк-паровоз 9П-320, 10/2008 г.

Пусть Вас не смущает, что паровозы на многих фото с облезлой краской, поржавевшие-это снимки до раставрации и покраски-музей неподалёку от реки Дон и там всегда дует сырой ветер, влияющий на краску и металлы.

Музей владеет и другими паровозами-они участвуют в ретро-турах и базируются, как правило в депо Тихорецкая-там умеют обслуживать и ремонтировать паровозы!

Пассажирский П36-0218 немало поработал не только в пассажирском движении сети МПС, но и в ретро-турах! Это последний серийный тип пассажирского паровоза в СССР.

ФД20-1562 в процессе реставрации, 9/2007 г.

ЛВ-0233, 11/2008 г. паровозы серии ЛВ были последними серийными грузовыми паровозами в СССР.

Эу-709-04 и гидро-колонка для заправки паровозов водой, 10/2008 г.

СО17-2724, 11/2008 г.

Трофейным немецкий "BR52" превратился в серию ТЭ (трофейный, мощностью, как паровоз Э)

Вот такая коллекция в нашем Ростовском музее! Музей находится на ст. Гниловская рядом с станцией Первомайская, на ул. Портовой. Бессенный директор музея-Владимир Бураков, большой знаток паровозов и борец за сохранность исторического подвижного состава, вместе с соратниками и энтузиастами работает много лет над сохранением редкого подвижного состава!

В следующей части я расскажу Вам про тепловозы!