На дворе 1998 год.В стране экономический кризис.Дефолт. Но в этот момент на столичном автомобильно салоне Газ миру была представлена новинка- ГАЗ-3111 Что сказать? Для Горьковского автомобильного завода эта модель была действительно прогрессивной и престижной,она же и стала последним ярким представителем данного модельного ряда. Силовая установка на новой Волге была такова: 16-клапанный бензиновый двигатель ЗМЗ-4052 от завода из Заволжья. Мощность такой мотор выдавал в 155 лошадиных сил,а коробка передач была от Газ 3110,но модернизированная.Автомата не было,естественно,из-за сохранения низкой цены на авто У автомобиля была яркая и необычная цветовая гамма,которую раньше не встречали на подобных моделях: Газ 3111 был очень просторной моделью и отличался своей некой премиальностью в сравнении с предыдущими машинами Газ Для того,чтобы модель была на плаву,модель планировалось продавать государственным органам за низкую цену. Бытует мнение,что данная Волга являлась первым русским автом