Во многом колорит острову свободы придают красочные автомобили в основном 50-х годов выпуска и американского 🇺🇸 производства, разъезжающие по улицам кубинских городов. Есть также и советские автомобили «Волга» и «Жигули» таких старых годов сборки, что в России они бы уже давно стали музейными экспонатами, если бы «дожили» до наших лет.
⠀
Такому колличеству ретро-автомобилей позавидует любой коллекционер. А на Кубе 🇨🇺 они спокойно ездят как какие-нибудь Пежо или Kia в других странах. А на фоне старых колониальных зданий, ярких нарядов местного населения и зажигательными ритмов кубинской музыки создаётся весьма занятная атмосфера. Чувствуешь себя героем фильма, или что ты на съёмочной площадке. Но все по-настоящему. Просто ты находишься на Кубе.
⠀
Всё дело в том, что в 1959 году был введён закон, запрещающий куплю-продажу автомобилей. Исключение составили только спец техника и покупка авто юр. лицами. Вот и получилось, что личный транспорт сохранился только у тех, кто успел приобрести их до 1959. Автомобили бережно ремонтировали и передавали через поколения. Так они дожили до наших дней.
⠀
В 2011 запрет был снят. Но кубинцы пока не спешат менять свои реликвии на современные авто, слишком это муторный процесс. Хотя в последнее время на улицах Гаваны стали-таки появляться и более новые средства передвижения, так что любителям раритетных машин нужно поторопиться побывать на Кубе.
⠀
К слову, при выборе такси🚖 стоимость поездки на ретро автомобиле обойдётся дешевле, так что для меня выбор был очевиден – и аутентичнее, и денег меньше платить.
⠀
Автомобиль для кубинца – большая роскошь, и есть он далеко не у каждой семьи. Машина на Кубе не только средство передвижения, но и способ заработать неплохие деньги 💵 на расточительных иностранных туристах, а заламывать цены местные таксисты ох как любят.
⠀
Личный транспорт на острове разнообразен не только пестрыми цветами и моделями, но и состоянием. Есть как ухоженные не смотря на возраст экземпляры, так и сильно потрепанные драндулеты. А один раз в городе Матансас я видел авто, салон которого представлял из себя шину, играющую роль сиденья. Хорошо хоть двери остались целы.
