Заключительная часть моего маленького путешествия.
Между тем Енисей уже достиг трех километров в ширину. Справа и слева проплывают густые леса и болота. Навстречу идут другие суда, и экипажи приветствуют друг друга сиреной. Как правило, это грузовые суда, доверху загруженные бревнами. В Сибири растут в общей сложности две трети всех хвойных лесов мира. Лес доставляют по Енисею до Красноярска, а оттуда по Транссибирской железной дороге — в Западную Европу или в Китай. По Енисею транспортируют и другие богатства Крайнего Севера: золото, медь, никель, рыбу.
На четвертый день корабль наполняется радостным гулом: запасы на борту постепенно подходят к концу, но на следующей остановке уже ждут бабушки, стремящиеся подзаработать. Они продают вареную картошку, бочковые огурцы, компот и блины. Наше судно — связующее звено между «большим миром» и этими затерянными среди лесов деревнями. А следующий корабль придет сюда лишь через пять дней.
С октября по май Енисей покрыт толщей льда. По нему сюда добираются грузовики, но они доставляют лишь товары самой первой необходимости.
Постепенно Енисей расширяется настолько, что берегов уже не видно. По вечерам путешественники собираются в Любином ресторане за пивом и водкой, играют в карты, поют и весело болтают. Каждый рейс сопровождают два сотрудника полиции: они присматривают за почтой и грузами и следят, чтобы выпивающие не нарушали порядок. Капитан сообщает о скором прибытии «Матросова» в порт Игарки.
На берегах, словно выбросившиеся на мель киты, валяются ржавые тралы. Тут и там видны заброшенные дома с окнами без стекол. В последние годы численность местного населения сократилась на две трети. Многие вернулись «на материк» — на родину. Условия жизни на Крайнем Севере суровы: температура здесь опускается до минус 40-50 градусов, а вдобавок еще и снежные бури, когда невозможно разглядеть даже собственную вытянутую руку.
На причале разом начинается какое-то безумие. Люди выносят телевизоры, горшки с цветами, гладильные доски и стиральные машины — это своеобразный «универмаг по-сибирски». Прямо на причале какой-то человек под аплодисменты зрителей раскладывает новую кровать и проверяет, как она перенесла путешествие.
Конечной остановки почтовый корабль достигает через пять дней — это Дудинка на берегу Северного Ледовитого океана. У причала стоит огромный ярко-красный ледокол компании Arctic Express. Такое корабли курсируют по Северному морскому пути между Европой и Азией.
В этих местах живут около 200 тысяч человек, в том числе сотрудники компании «Норильский никель» — крупнейшего производителя никеля в мире. Зарплаты тут высокие, магазины полны товаров, каждому сотруднику полагается 90-дневный отпуск, а также билет на самолет в отпуск и обратно. Но деньги даются людям не просто так — их зарабатывают тяжким трудом. На комбинате глаза без конца разъедает дым, не обойтись без респиратора. А целых шесть месяцев в году здесь царят темнота и холод.
«Матросов» уже принял на борт новых путешественников и новые грузы и собирается в обратный путь — до Красноярска.
Первая часть: https://zen.yandex.ru/media/id/5d138c2b723a7d00af0dc52f/sibir-puteshestvie-po-eniseiu-chast-1-5ed37b41e69033768dc8642b
Вторая часть: https://zen.yandex.ru/media/id/5d138c2b723a7d00af0dc52f/sibir-puteshestvie-po-eniseiu-chast-2-5ed380bf1a5c782c83dad46f
С уважением, к Вам!