Найти тему

Матиас Руст. Удар по ПВО СССР

Фото из открытых источников Матиас Руст на Красной площади
Фото из открытых источников Матиас Руст на Красной площади
Фото из открытых источников ПВО СССР
Фото из открытых источников ПВО СССР
Фото из открытых источников С.Соколов
Фото из открытых источников С.Соколов
Фото из открытых источников А.Колдунов
Фото из открытых источников А.Колдунов
Фото из открытых источников Д.Язов
Фото из открытых источников Д.Язов
Фото из открытых источников И.Третьяк
Фото из открытых источников И.Третьяк
Фото из открытых источников М.Руст
Фото из открытых источников М.Руст

28 мая не только День пограничника, но и, можно считать, «чёрный день» для Войск противовоздушной обороны (ПВО) нашей страны. 33 года назад, 28 мая 1987 года в 19 часов 10 минут 18-летний немецкий пилот – любитель, Матиас Руст, на легкомоторном самолёте «Сессна-172 Скайхок», совершил посадку в Москве, на Большом Москворецком мосту, закончив свой перелёт из Гамбурга, через Рейкьявик и Хельсинки.

Последствиями этого, стали большие кадровые изменения в Вооруженных Силах СССР. Уже 30 мая были освобождены от должности Министр обороны С.Соколов и Командующий ПВО А.Колдунов. Новым министром обороны стал Д.Язов, Командующим ПВО И.Третьяк. К 10 июня были привлечены к ответственности 34 офицера и генерала.

Я в тот год служил, и не в ПВО, а, в ВОСО. А, вспомнил это время потому, что, мне пришлось исполнять необычную для себя, офицера ВОСО, роль. Я проехал сопровождающим, с эшелоном от места дислокации ОБАТО (отдельного батальона аэродромно-технического обеспечения) до полигона в Казахстане, Батальон отправили для обеспечения внеплановых полётов со стрельбами авиаполка ПВО.

Новый Командующий ПВО И.Третьяк, вступив в должность, аннулировал все результаты проверок готовности авиации и ракетчиков ПВО, и отправил всех на полигоны для повторной проверки. Свободный прилет Руста послужил основанием, сомневаться, в надежности системы ПВО.

Зачем привлекли офицеров ВОСО, сопровождать эшелоны с частями ПВО на полигоны, мне неизвестно. Никаких особых задач по сопровождению, мне не ставили, проехал в эшелоне до полигона, вернулся в пассажирском поезде. Но, из разговора с командиром ОБАТО, я узнал много интересного. Оказалось, что при Колдунове, сложилась практика послаблений, летчики заранее знали содержание заданий, при контрольных проверках. В ходе настоящих проверок, организованных Третьяком, отличники оказались не отличниками.

У меня сложилось такое впечатление, что, если бы этот Матиас Руст не совершил этот странный, с непонятными целями, полёт на Красную площадь, то, его надо было организовать, для нашей же пользы.

На этом я, пока, своё повествование прерываю. Вам надо от меня отдохнуть, а мне надо собраться с мыслями.

До следующих встреч, мои внимательные читатели.

Если вам понравилось, ставьте «лайк», пишите комментарии, задавайте вопросы, подписывайтесь на мой канал.