Это логическое продолжение W126 с увеличенной мощностью, повышенным комфортом и меньшим расходом топлива. Представлена была в 1979 году на выставке во Франкфурте, где выступала как революционная модель.
Сегодня мы расскажем вам про один из автомобилей удачно сохранившихся до наших дней, а именно Mercedes-Benz 560 SEL.
Этот автомобиль замечен в Германии. Что самое удивительное, он в отличном техническом состоянии. И получил коллекционный сертификат TUV.
Перед Вами Mercedes-Benz 560 SEL 1989 г. в. в редкой комплектации Long (с длинной базой). Полностью весь на электрике. Для очень богатых людей того времени.
Кузов Mercedes-Benz 560
S-klasse всегда славился длинной базой, потому что это представительский класс автомобилей. А в общем виде машина мало чем отличалась от от 126 Мерседеса. Единственное - кузов 126 обладал лучшей аэродинамикой, что позволяло автомобилю развивать максимальную скорость до 250 км/ч.
Лично я считаю именно этот Мерседес одним из самых красивых автомобилей, дизайн которого разработал Бруно Сакко. Этот вид стал прообразом многих последующих автомобилей Мерседес и даже Лексус.
Именно с него и началось восхождение этой марки в 1990 году.
Двигатель.
На нашей машине стоит V8 двигатель W126.039 рабочим объёмом 6 литров и мощностью 279 л.с. при 5300 об/мин. Это не самый мощный двигатель в семействе, но чтобы гонять но немецким автобанам - самое то.
Салон и комплектация
Особое внимание уделено комфорту. Например на автомобиль были установлены:
- осветительные приборы под кромками дверей для безопасного выхода из салона и задние лампы, которые теперь могли включить пассажиры, не отвлекая водителя.
- для нашей машины был стандартом передний обогреватель сидений. Также здесь установлены электрорегулировки сидений с режимом памяти.
- переработанный климат-контроль
- наружные датчики температуры, которые сообщали владельцу погоду за бортом.
- система подачи ремня безопасности.
Мерседес в поездке особенности
При спусках машина не разгоняется. Это вызвано специальной настройкой круиз-контроля, который на спусках снижал подачу топлива и наоборот на подъёмах увеличивал. Машина слушается руля хорошо, при резком торможении не клюёт носом.
Повышена безопасность автомобиля в частности устанавливались как стандартная опция подушки безопасности, антиблокировочная система, система контроля тяги, антипробуксовочная система. И всё это входило в стандартную комплектацию 560 SEL.
Заключение
Этот автомобиль выставили на продажу за 1 800 000 рублей. Как вы думаете, найдётся ли ценитель, который сможет приобрести этот автомобиль. Ваша задачи сказать: оригинал или отреставрированный автомобиль.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки % для читателей канала.
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Любимый бандитами 90-х мерседес 600
Сажевый фильтр забился (DPF) чистим за 10 минут