Всем известна такая советская машина, как УАЗ-469. По своей истории, машина возникла от ГАЗ-69. Автомобиль получил широкое применение в различных сферах, как военных, так и гражданских. К тому же был налажен экспорт данной модели в другие страны.
Спрашивая себя, можно ли назвать этот внедорожником СССР номер один? Думаю, что ответ будет положительным. Но мы поговорим о другом. Сегодня мы часто видим машину УАЗ-469 с цельным кузовом и металлической крышей, однако на сайте производителя можно увидеть и без такой жесткой крыши. Правда такие машины довольно редкие.
Возникает вопрос, а для чего это было нужно? Ответов тут несколько. Первый – это удобство от прогулок на таком внедорожнике. Если на улице жарко, то можно открыть верх и если сильный ветер, то наоборот, можно закрыть.
Второе – это состав автопарка армии СССР и стран Варшавского договора. Ведь там машины со съёмным верхом, были особенно важны. По такой же причине УРАЛ-375Д тоже имел съемную крышу. А когда грузовик стали поставлять в массы для решения гражданских задач, то его оснастили цельной крышей.
Что касается УАЗика, то образцы с цельнометаллической крышей появились только к 1993 году.
Впервые о жесткой крыше начали говорить с двух сторон. Намеки были от государственных структур и обычных автолюбителей. Говоря про государственные намеки, то металлическую крышу ставили в специальных мастерских.
Металлические крыши, которые появились до 1993-го года были проделками автолюбителей, в своих мастерских или ремонтных центрах. Как вы уже поняли, УАЗиков с металлической крышей, тогда не выпускали. К примеру, на Авито можно найти УАЗ-469 1976 года выпуска с металлической крышей, но явно не милицейский.
Первый официальный УАЗ с металлической крышей появился в 1993-м году на модели УАЗ-31514. За это время изменился индекс на 3151. Что касается версии 31514, то она имела жесткую металлическую крышу с возможностью снятия. Ее разработка велась еще в 1968-м году, но ее не устанавливали по причине отсутствия запроса от главного заказчика - армии СССР.
Когда народ сам спохватился ставить металлическую крышу, а милиция своими силами реализовывала установку металлической крыши, завод тут же оживился и стал выпускать уже официально свой внедорожник с крышей. Это вызвало резкий спрос зарубежном именно на версию с цельнометаллической крышей.
А вам известно, что первые Уазы были без крыши?
-----
Читайте также:
