Шины автомобиля это важнейший компонент безопасности движения. Каждый водитель должен понимать и постоянно помнить о том, что от состояния шин его автомобиля зависит жизнь его самого, его пассажиров и других участников движения. В процессе эксплуатации шины автомобиля изнашиваются быстрее других агрегатов и деталей и нуждаются в своевременной замене. При этом важно иметь в виду, что долговечность шин, периодичность их замены, зависит не только от их качества, но и в значительной степени, от правильности их эксплуатации. Поэтому водитель внимательно следящий за состоянием шин своего авто выигрывает не только в безопасности движения, но и реже их меняет, т. е. имеет и чисто экономический выигрыш.
Поэтому очень важно следить за давлением воздуха в шинах и постоянно поддерживать его на уровне, рекомендованном инструкцией по эксплуатации каждой конкретной модели автомобиля.
Каждый водитель должен иметь шинный манометр и периодически, а на «пожилых» машинах ежедневно, контролировать давление. Давление замеряется до поездки, на холодных колёсах.
Шины являются очень наглядными индикаторами технического состояния подвески и могут передать, водителю или механику, информацию о техническом состоянии вашего автомобиля.
1. Двусторонний боковой износ протектора.
Причины: А) длительная эксплуатация колеса при пониженном давлении воздуха в шине.
Б) неправильный развал передних колес.
Износ центральной части протектора.
Причина: длительная эксплуатация колеса с повышенным давлением воздуха в шине.
3. Односторонний боковой износ протектора.
Причина: неправильное схождение колес.
Неравномерный (пятнистый) износ протектора.
Причины: А) ненормальная работа передней подвески. Детали подвески нуждаются в проверке, ремонте или замене.
Б) Существенный дисбаланс колеса.
В) Эллипсность колёсного диска.
Г) Эллипсность тормозного барабана.
Для обеспечения равномерности износа шин, колёса на автомобиле необходимо, через установленный пробег, менять местами, согласно схеме указанной в инструкции по эксплуатации автомобиля.