Индия - страна, которая производит множество различных бюджетных автомобилей. Кроссоверы здесь также делают. К тому же, индийские кроссоверы могут идеально подойти под требования российских автолюбителей.
В индии есть несколько интересных кроссоверов, которые заинтересуют многих.
MG Hector Plus
MG Hector Plus - это бюджетная модель британского автопроизводителя, хотя и принадлежит китайской компании SAIC.
Hector Plus считается компактным кроссоверов, хотя имеет целых три ряда сидений. Впечатляет, правда? Модель имеет два исполнения. Первый предлагается вместимостью 6 пассажиров, второй - вместимостью 7 пассажиров.
Автомобиль предлагается с двумя турбированными движками, объемами 1,5 и 2,0 литров, мощностью 143 и 170 лошадок соответственно.
В России, как мне известно, эта модель продаваться не будет.
Hyundai Creta
Эта модель уже появилась в Китае, но под другим названием - ix25. В Индии эта модель имеет привычное для российского водителя название.
Продажа автомобиля в Инджии уже началась. Модель предлагается с двумя на выбор бензиновыми атмосферными моторами: 1,5 и 1,4 литров, мощностью 115 и 140 лошадок соответственно. Есть еще турбодизель на 1,5 литров, мощностью 115 лошадок. В паре с одним из них будет работать или шестиступенчатая механическая КПП, вариатор или "робот" на 7 передач.
Kia Sonet
Автомобиль Kia Sonet является прототипом, но уже хорошо известен не только в Индии, но и в европе. Производитель создал эту модель на базе Hyundai Venue.
К сожалению многое об этом авто остается загадкой. Известны только мелочи, типа мультимедийного экрана в салоне. Но зачем это нужно? Нам интересны двигатели, как минимум.
Volkswagen Taigun
Это небольшой кроссовер, который Фольксваген показал в бразилии еще в 2012 году. В то время все подумали, что вот-вот эта модель выйдет в серию и затмит известный Рено Дастер. Но, так сложилось, что машинка вышла только сейчас и еще где - в Индии.
Кроссовер имеет самую простую и надежную платформу, на которой построен Фольксваген Поло. Модель предлагается с передним приводом, турбированными моторами на 115 и 150 лошадок. Первый трехцилиндровый, а второй четырехцилиндровый. Многие отмечают у этой модели высокий клиренс - 205 мм.
В России данная модель вызвала бы интерес, несомненно!
Skoda Vision IN
Skoda Vision IN имеет статус концепта. Его прототип имеет отделку салона из дерева и хрусталя. Но, как утверждают производители, эти "понты" не будут применены в серийном производстве и модель будет намного проще.
А какой автомобиль из Индии приглянулся Вам?
Свои замечания и предложения, а также опыт, пишите в комментарии!
Спасибо за внимание!
Читайте также:
Пятёрка лучших кроссоверов, которые не ломаются десятилетиями + цены