3.Yamaha TT-R110E
Этот мотоцикл хорош,для бездорожья.
Четырехтактный мотор подросткового эндуро объемом 110 см3 имеет одну особенность, выделяющую байк среди конкурентов по классу, — наклон цилиндра вперед, почти в горизонтальную плоскость.Такое решение позволило получить отличную централизацию масс в максимально низкой точке и получить большую загрузку переднего колеса. Соответственно, байк значительно выиграл как в возможности активного и точного балансирования, так и в управляемости и устойчивости при динамичной рулежке.
2.Kawasaki KLX110
Этот мотоцикл, также хорош по бездорожью ведь именно для этого его и создавали. У него 112 кубических сантиметров, и 7,3 л.с при 7500 об.мин.
Выпустился в первые он в 2011 году.
1.KTM Duke
Это идеальный мотоцикл, который оправдывает свою цены, ведь у него : отличный дизайн и для мотоцикла был создан одноцилиндровый двигатель объемом 373 куб. см, неплохую мощность и тягу с самых малых оборотов. Технические характеристики KTM Duke 390:
- Сухой вес байка – 139 кг.
- Максимальная скорость – 175 км/ч.
- Расход топлива в смешанном цикле — 5,3 л.
- Разгон с места до 100 км/ч – 6 с.
По двум последним позициям данные неофициальные, сведения почерпнуты из обзоров владельцев. Аппарат оправдывает самые высокие ожидания и позволяет динамично разгоняться и уверенно чувствовать себя и в городском потоке, и на трассе.