Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание.
Моя маленькая история с этим повидавшим жизнь четырех колесным чудом, началась три года назад. Собственно в 2017 году его отдали моему дяде, а поскольку законно поставить его на учет, не представлялось возможным ввиду определенных обстоятельств, он начал занимать место в гараже "мертвым" грузом. Тогда и решили "сплавить" его в деревню. Свои последние сто километров пути, старичок преодолел без особых проблем, порой даже разгоняясь до 80 км/ч, правда на эвакуаторе, но все же. Из всех документов, что имелись на него, остался лишь технический паспорт образца 1984 года, собственного того же года как и сам автомобиль.
В техническом паспорте стоит последняя отметка о прохождении технического осмотра датированная 1996 годом, посему считаю что именно с того года, он больше не ездил, тем более что именно в 96 году, стало не кому на нем передвигаться.
Состояние кузова в плачевном виде, видны следы перекрашивания авто, и далеко не очень качественного.Кузов, практически каждый элемент, в сильных очагах коррозии. Перед тем как приехать на свое крайнее место дислокации, пытались его завести, но более 20 лет простоя дают о себе знать, и конечно же все попытки увенчались крахом. Известно доподлинно что в двигателе нет искры, и не работают тормоза. Что с ним делать я никак ума не приложу, восстанавливать бессмысленно, да и зачем? Видимо так он и будет доживать свой век, вростая с каждым годом все глубже в землю. Если у вас есть какие либо предложения, что можно с ним сделать, поделитесь ими в комментариях.
Представляю, ведь этот запорожец застал и Горбачева и Ельцина и Путина, был произведен в СССР а приходит к финишу уже в России. Кроме того, маленькой особенностью именно этого "Запорожца" является то, что у него управление основными узлами осуществляется руками, бывший и единственный его владелец был инвалидом, о чем и свидетельствуют наклейки на лобовом и заднем стеклах.
Внутри салона осталась вся та атмосфера 90 -ых годов, чехлы на подобие пледа от дивана, на полке у заднего стекла лежат книга по эксплуатации и атлас автомобильных дорог СССР. Проблема лишь в том, что государства атлас с чьими дорогами лежит на полке уже нет, да и книга по эксплуатации уже вряд ли понадобится...
Смотришь внутрь салона машины и думаешь, как же не много требовалось раньше людям...Хотя и время было другое...И люди...Хотя где то я слышал, что время всегда одно и то же, вопрос лишь в твоем отношении к нему...
Абсолютно спревшая резина и гнилое крыло, вот они последствия времени, как говорится, оно никого не щадит. Хотя я бы посмотрел что станет например с Вестой если она пройдет весь путь этого "Запорожца".