Найти в Дзене
Данил Буранов

Развеиваю популярное заблуждение об обогреве лобового стекла.

Современная жизнь автолюбителя намного удобнее и безопаснее по сравнению с той, что была лет 20-30 назад. Автомобили за это время приобрели много полезных и удобных функций и прибомбасов. Некоторые из них уже изжили себя и потихоньку исчезают из интерьеров, а некоторые только появляются и завоёвывают популярность. Захотел холодным зимним утром сесть в теплый авто? Вот тебе автозапуск. Не хочешь дергать кочергу для опускания стекла? Вот тебе электростеклоподъемник. Устал чистить лобовое стекло ото льда и снега? Вот тебе обогрев лобового стекла. О последнем и пойдет речь. Лобовое стекло с обогревом от обычного отличается тем, что внутри "крутого" стекла есть вертикально и паралельного друг другу расположенные токопроводящие нити, при прохождении тока по которым они нагреваются и плавят корку льда на стекле. Вуаля! Никакого скребка и усталых рук. Сел, смахнул дворниками и поехал. Шикарно! Однако бытует мнение о том, что эти самые нити обогрева в стекле мешают обзору водителя, якобы они "р

Современная жизнь автолюбителя намного удобнее и безопаснее по сравнению с той, что была лет 20-30 назад. Автомобили за это время приобрели много полезных и удобных функций и прибомбасов. Некоторые из них уже изжили себя и потихоньку исчезают из интерьеров, а некоторые только появляются и завоёвывают популярность. Захотел холодным зимним утром сесть в теплый авто? Вот тебе автозапуск. Не хочешь дергать кочергу для опускания стекла? Вот тебе электростеклоподъемник. Устал чистить лобовое стекло ото льда и снега? Вот тебе обогрев лобового стекла. О последнем и пойдет речь.

Фото с Яндекс.Картинок
Фото с Яндекс.Картинок

Лобовое стекло с обогревом от обычного отличается тем, что внутри "крутого" стекла есть вертикально и паралельного друг другу расположенные токопроводящие нити, при прохождении тока по которым они нагреваются и плавят корку льда на стекле. Вуаля! Никакого скребка и усталых рук. Сел, смахнул дворниками и поехал. Шикарно!

Однако бытует мнение о том, что эти самые нити обогрева в стекле мешают обзору водителя, якобы они "рябят" перед глазами и они быстро устают. А ночью еще хуже, свет от встречного потока и фонарей освещения бликует и слепит водителя.

Хочу развеять это мнение. Если вы читаете мои статьи, то, наверное, знаете, что я приобрел автомобиль в максимальной комплектации, то есть в ней была опция обогрева лобового стекла. Честно говоря, я тоже думал, что нити обогрева будут попадаться на глаза, но сев за руль, опасения полностью улетучились. Нити незаметны, они не бликуют и рябят перед глазами. Глаза от них не устают. Так что не верьте распространителям этого мифа, это не больше чем слух :).

Ниже прикрепил фото днем и ночью, нитей не видно.

-2
-3

Нить начинает просматриваться только если подойти и приглядеться.

Кстати! У лобового стекла с обогревом все-таки есть минус. Если в стекло прилетит камень и образуется скол, то есть шанс того, что в результате скола может порваться нить и одна-две "полоски тепла" перестанут работать. Как я знаю такое уже не лечится и стекло меняется на новое.

Друзья, буду признателен за лайк и подписку! Здоровья вам и вашим близким.