Салют! 👋 В этой статье опишу как я из старого огнетушителя сделал ресивер в автомобиль.
Зачем все это?
Всё началось с того, что я поставил в подвеску своей машины пневмобаллоны и решил, что не плохо было бы иметь в машине ресивер для их быстрой подкачки, а может в будущем сделать настоящую пневмоподвеску, с регулировкой давления от кнопок. Ну и колёса подкачивать по-быстрому.
И вот мне как-то в руки случайно попал старый, списанный, пустой огнетушитель на 4-5 литров. И тут понеслось. 😎
В первую очередь надо было решить, что конкретно нужно для того, чтобы собрать полноценный ресивер.
В итоге докупил:
- клапан сброса давления;
- нипель для накачки (т. к. накачивать собирался автомобильным компрессором);
- манометр, реле (которое будет выключать и включать компрессор по давлению);
- штуцер для соединения шланга подкачки колёс;
- четверник 1/4.
Сначала хотел ставить тройник или четверник в стандартное отверстие огнетушителя, но объездив все ближайшие магазины, так и не нашет подходящую резьбу. В итоге заварил это отверстие и просверлил три новых, наварил на них гайки с подходящим шагом резьбы. После этого зачистил места сварки и начал сборку.
Сборка.
В нижнее отверстие вкрутил четверник 1/4 а на него уже манометр, соединительный штуцер (быстросъём) и реле, которое будет отключать компрессор на 8 атмосфер и включать снова при падении давления до 6 атмосфер.
В следующую резьбу вкрутил предохранительный клапан, который сработает в случае повышения давления 9 атмосфер (значение можно настроить). Можно так же с его помощью вручную стравить давление и конденсат, кстати!
Ну и остался ниппель, с его поиском возникли проблемы, нашёл только один вариант, на фото его видно. Вкрутил, конечно же все посадил на анаэробный герметик, штука шикарная, нигде не травит! При первой пробе, правда, обнаружились утечки в местах зачистки сварки, пришлось заварить ещё, да пожирнее! 😁 Теперь-то герметично на 100%! Зачищать не стал))
Чтобы точно убедиться в герметичности, накачал 6 атмосфер и возил в нише багажника почти неделю, по итогу 6 атмосфер и осталось, отлично!
Итог.
Удобно и быстро подкачивать колеса, не надо таскать вокруг машины компрессор, шланга хватает даже до подкапотного пространства, пыль и песок сдувал. 😁 Все аккуратно уместил под самодельной полкой багажника, проклеил полку шумкой.
Как все это выглядит сейчас, видно на видео. Правда пока не подключил реле, включаю и отключать вручную. Есть идея сделать регулировку давления пневмобаллонов с кнопок, электроклапаны уже у меня есть 😉
Будет MPV на пневме! 😎 Обязательно сделаю, и опишу процесс. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Буду рад вашему 👍
Всем добра!
P.S кстати, ресивер получился съёмный, если надо, можно взять с собой, к примеру системный блок дома продуть и т. д. 😉