Немного пред истории. Я городской житель. После окончания института был распределен в Кежемский район. Там я познакомился с лесом и начал охотиться. Промысловая охота делится на профессиональную и любительскую. Любитель-это охотник, который работает в организации, а в свой отпуск заключает договор с промысловой организацией. Вот так и я охотился около 20 лет.
Основная и самая интересная часть охоты начинается в 20 числах октября. Охотник заходит или залетает на участок и охотится с собакой. За время нахождения на охотничьем участке он открывает путики(капканы на соболя), а когда снег становится глубоким и собака начинает плыть, охотник выходит из леса, а потом периодически приходит на участок для проверки путиков.
История которая произошла со мной случилась, когда я поехал проверить путики. Встав очень рано, так как ехать предстояло 80 км. на снегоходе Буран.
Посмотрел на термометр -47 С. Не беда привычен. Оделся по сибирски(сибиряк не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается). Прыгнул на Буран и вперед. Буран хорошая машина, но управлять ей не просто, т.к. лыжа управления 1. К 14 часам по полудню был на контрольной точке р.Чадобец, а план у меня был такой. По реке я добираюсь к началу путика, выхожу на путик проверяю капканы и по тайге возвращаюсь на контрольную точку, там находится зимовьё, где и заночую, а завтра домой. Все казалось так просто.
Поехали, выскочил на лед Чадобца, а ехать по льду реки одно удовольствие. Темнело. Чадобец река не большая, но крутится, как веревка. Скорость движения по льду 70 км/ч. Выскочив из очередного изгиба реки в нескольких метров от меня открывается полынья. Тормозить поздно. Продолжаю движение вдоль полыньи, держу направление к берегу. Не хватило каких-то 3 метров...
Лед проваливается и я на Буране погружаюсь в воду...
Напомню на улице -47 С. Глубина воды по гусеницы Бурана и он заглох. Но главное, что двигатель не залило. Соскакиваю в воду и начинаю думать, что делать.
Понимание приходит быстро беру веревку привязываю к лыжи Бурана и начинаю вытягивать его на берег. Тяжело он весит 300 кг. Но по горячке я не чувствую этого.
Вытянув Буран я понимаю, что это только пол дела. Слабой стороной бурана является его ходовая часть и если не очистить гусеницы ото льда, то до весны он не сдвинется с места. Поэтому упираю Буран лыжой в ствол дерева, завожу двигатель и начинаю газовать. Куски льда летят вовсе стороны. Сжег 2 приводных ремня я убедился, что льда в гусеницах не осталось. Сел передохнуть и тут я почувствовал, как устал и замерзаю. Вся одежда пропиталась водой. Глянул на часы время 20 часов.
Вывод нужно двигаться. Я собрался с силой вышел на лед и двинулся. Плюсом было полнолуние и дорога укатанная бураном. Минусом обледенелая одежда и усталость. Этакой звенящий рыцарь. Шел до зимовья я где-то 3 часа. Мне очень повезло, что на зимовье собрались соседние охотники. Как же я был рад, когда за очередной излученной реки увидел горящее окошко зимовья. Когда я бряцая ввалился в зимовье у охотников на лице было написано удивление. Спал я этой ночью в позе эмбриона. Вот так я проверил путик.