Здесь можно прочитать ЧАСТЬ 1
Дискуссия на платформе Ростовского вокзала продолжалась. В мою голову пришла мысль: за нами же едет наш (формирования нашего же вагонного участка) адлерский поезд, маршрут которого почти полностью совпадает с нашим! Предложил начальнику такую идею: он (начальник) связывается со знакомым начальником адлерского состава и узнает, есть ли у них эта техническая остановка на том полустанке. Если есть, он подбирает "косячниц".
Начальник тут же схватился за телефон. По его лицу можно было понять, что часть горы, которая оказалась на его плечах, свалилась. Они все-таки там должны остановиться. Опоздуны тут же были проинструктированы о том, что за ними уже выехали :D. Они должны были стоять на той самой платформе и ждать спасительный "челнок". Ну а куда они денутся, им идти то некуда. Не представляю что творилось по ту сторону, как же, наверное, переживала мама до свою маленькую дочку.
О ней мы сразу же позаботились. Выставили "дежурство" на случай того, что она проснется и не дай бог закатит истерику. Тут же подключилась попутчица, женщина средних лет, которая понимающе отнеслась к ситуации и тоже заступила на "дежурство". Слава богу, ребенок пока спал. Не представляю что бы творилось у ребенка в голове, если бы она проснулась одна, а мамы нет. Страшное дело!
Разрыв по времени между нашими составами был небольшой, после нашего отправления из Ростова они должны были прибыть на него. После отправления мне уже было не до сна, я почему-то чувствовал ответственность и переживал за ситуацию. Вместе с начальником мы сидели в штабном вагоне и смотрели на телефон в ожидании спасительного звонка. Раздался он только после пол часа после нашего отправления. "В Ростов прибыли, девчонки у нас" - вырвалось из динамика телефона. И тут подошла бы картинка из центра управления полетов НАСА, где после удачной операции все радуются и аплодируют, но нельзя, ночь, пассажиры спят. Пол дела сделано, осталось их вернуть обратно к нам в состав.
Спросите вы: "а почему нельзя им проехать дальше на адлерском поезде? Маршрут следования же совпадает!"
Нельзя, ревизоров никто не отменял, не хотелось создавать проблем коллегам, да и дочка у нас едет без мамы, как ей объяснить, что мама в другом поезде едет?
Стали думать как вернуть их. Был предложен единственный рискованный вариант. В почти 4 часа утра у нас была следующая большая остановка, станция Лихая. Я загуглил расписание адлерского проезда и сравнил нашим, и выявил то, что как раз таки на Лихой нас догоняет адлерский состав. Он прибывает за 3-4 минуты до нашего отправления. Таким образом у нас были эти драгоценные минуты на "передачу груза". Рискованный вариант был потому что за 5 минут до отправления, все должны быть в поезде, и пассажиры, и проводники. Это были самые долгие и нервные минуты ожидания за рейс. Это был единственный шанс на исправление ситуации.
Я с начальником стояли на платформе в ожидании, спасителя который должен был прибыть на соседний путь. Поезд объявили, что он прибывает по расписанию. 5 минут до отправления, все зашли в поезд, мы - ждем. Нам открыли светофор на выход из станции (зеленый включили), напряжение возрастает. Поезду ведь еще нужно остановиться, это не легковое авто, которое быстренько затормозит, это многотонный поезд! А это драгоценное время. Локомотив со свистом пролетел мимо нас, видимо, начальник попросил машиниста поскорее прибыть на станцию.
Под шум тормозящего поезда я часто оглядываюсь назад, боясь того, что наш поезд тронется. Как будто по заказу штабной вагон адлерского состава остановился напротив нашего и из окна их тамбура уже были видны измученно-счастливые лица. Сердечно поблагодаря спасителя мы зашли в вагон и наш поезд тут же тронулся, будто машинист был в курсе происходящего и дал нам время.
Обе в слезах от счастья и облегчения. Конечно, испытать такой стресс, это же надо такому произойти!
Студентка после серьезных разговоров с начальником вернулась в свой вагон дорабатывать смену, мамаша вернулась к своей дочке, которая так же мирно спала и ничего не подозревала, а я, вернувшись в свой вагон, лег обратно на свою полку в купе отдыха проводника, но так и не смог уснуть и остатки отдыха только и благодарил бога, что все обошлось. А ведь все могло пойти по другому, более мрачному сценарию... но это уже другая история.
Понравилась статья? Ставь лайк!
Подписывайся, если не хочешь пропускать нового!
Хочешь больше рассказов из жизни проводника? Напиши об этом в комментариях!