Добро пожаловать! Наши подписчики активно пишут отзывы о своих автомобилях и сегодня владелец автомобиля Hyundai i30 расскажет нам о нем. Приятного просмотра!
Почему Hyundai i30?
При поиске автомобиля я делал упор на практичность, безопасность, комплектацию, качество сборки и надёжность в бюджете до 450 тысяч рублей. Внешний вид и динамика для меня были вторичны. Выбор пал на Hyundai i30. Не особо популярный автомобиль, малоизвестный, но при этом доказавший свою хорошую репутацию.
Как его приобрели?
Приобретен автомобиль был в сентябре 2019 года за 450 тысяч. Это очень выгодная цена, учитывая его среднюю рыночную цену около 500 000 рублей. Это пятидверный хетчбэк бронзового цвета. Визуально машина кажется маленькой, но это только на первый взгляд. В цифрах машина выше, шире и длиннее Volkswagen Polo седан 2017-2020 года. Несмотря на то, что машине уже 7 лет, в потоке она не выглядит устаревшей и обладает современным дизайном даже на сегодняшний день.
Я третий владелец, до меня владели две женщины. Пробег на момент покупки был 142 000 километров. Машина в заводской краске в круг. Заменено лобовое стекло по причине сколов.
Из дефектов была царапина на задней правой двери, оставленная предыдущим владельцем (встреча с железными воротами зимой). Гремели задние стойки, новые были уже куплены, владелец не успел их поменять, поэтому отдал мне их. Также был отдан комплект зимней резины на штампованных дисках.
Какая комплектация?
Hyundai i30 2 поколения, хетчбэк, 2013 года выпуска. Комплектация Classic. Машина является представителем С класса, а значит, даже в такой, минимальной комплектации, мы имеем:
- 4 стеклоподъёмника;
- Кондиционер;
- Электрорегулировка и обогрев боковых зеркал;
- Электроусилитель руля;
- Передние и задние дисковые тормоза;
- 6 подушек безопасности;
- ABS;
- Полноразмерное запасное колесо;
- Штатная мультимедиа с AUX, CD, USB;
- Подогрев передних сидений;
- Подлокотник;
- Мультируль.
Салон и комфорт?
Сразу поражает большое количество свободного пространства для передних и задних пассажиров. Пассажиры на заднем ряду чувствуют себя комфортно, что редко для кузова хетчбэк. Очень радует чешская сборка. За более чем 150 тысяч километров в салоне нет «сверчков», скрипа пластмассы, сломанных элементов или гремящей приборки. Удобные сидения с боковой поддержкой и тёмной тканевой обивкой меня полностью удовлетворяют. Удобно сидеть, все необходимые агрегаты управления под рукой.
Двигатель и КПП?
Автомобиль обладает двигателем G4FA объёмом 1.4 литра мощностью в 100 лошадиных сил, цепной. Цепи ходят по 150-200 тысяч километров. Начинает ехать после 2000 оборотов в минуту. Были вырезаны катализаторы и установлена прошивка, что по ощущениям прибавило 15-20 л.с. Оснащена машина 6-тиступенчатой механической коробкой. Передачи переключаются уверено, чётко. Благодаря коротким передачам машина способна на холостых трогаться со 2 передачи.
Какие достоинства?
На практике, за более чем полгода машина проехала почти 20 000 км и ни разу не подвела. На трассе машина ведет себя хорошо, воды не боится. Но стоит быть предельно внимательным при встрече бокового ветра, к которому, на мой взгляд, машина очень чувствительна.
- Двигатель надежный, а благодаря коробке передач, мощности хватает для уверенного обгона и хорошей динамики в 130-140 километров в час;
- За время владения была произведена замена масла (2 раза), заменены задние стойки стабилизатора, лампочка ближнего света;
- В городском режиме расход 7-8 литров 92 бензина, на трассе около 6 литров при скорости 110 километров в час;
- Клиренса величиной 15 см хватает, чтобы зимой чувствовать себя комфортно, но сугробов лучше избегать;
- Несмотря на отсутствие передних противотуманных фар, свет автомобиля очень приятный, область освещения хорошо охватывает обочину;
- Машина имеет 5 из 5 звезд по безопасности согласно краш-тесту комитета Euro NCAP;
- Невысокая стоимость запчастей. Советую брать оригинальные запчасти, которые зачастую стоят дешевле аналогов.
Какие недостатки?
Из недостатков отмечу короткоходную подвеску, если дороги оставляют желать лучшего. Она надежная, небольшие неровности автомобиль проходит легко, но вот глубоких ям и резких перепадов высот лучше избегать. Если в Вашем регионе плохое дорожное полотно, то большие ямы будут сопровождаться шумом удара в отбойники амортизаторов.
Отсутствие круиз-контроля в этой комплектации меня огорчило, так как 60 % поездок я совершаю по трассе. Проблему решил заказом оригинальные блок кнопок на руль и прошивкой.
Объём багажника составляет 378 литров, что неплохо для такого типа кузова. Но для дальних поездок или переездов этого недостаточно, необходимо всегда рассчитывать как сложить багаж и сколько взять.
Кому порекомендуете i30?
Могу сказать, что машина меня не разочаровала. Автомобиль подойдёт как молодежи, так и семейному человеку. Если автомобиль рассматривается для повседневной езды, то советую брать на АКПП. Автомобиль не для плохих дорог, Hyundai i30 предназначен для городской езды. Все минусы которого нивелируются отличной надежностью, практичностью, ценой обслуживания и удобством эксплуатации.
Спасибо за просмотр! Ставь лайк и подписывайся на канал чтобы не пропустить самое интересное! Если владел таким автомобилем - оставляй отзыв в комментарии!
Будем рады если вы расскажите про свой автомобиль! Присылайте свои отзывы к нам на почту topdrivezen@yandex.ru
Читайте другие отзывы:
👉Надежный семейный минивэн за 350 тысяч рублей. Реальный отзыв владельца
👉Реальный отзыв владельца об автомобиле Chery A13. На вторичном рынке такие от 90 тысяч рублей