Немного истории
Впервые, Renault Alaskan появилась в Южной Америке, в 2018 году, но успехов этот рамный автомобиль там не сыскал.
Компания решила начать производство своего пикапа в Европе, предварительно сделав небольшой рестайлинг.
Дизайн
От версии за океаном европейская отличается обилием хрома и гораздо большей рельефностью бампера и капота. Присутствуют фирменные "крючки" на оптике.
Боковины пикапа отличаются от своих соплатформенников декоративной деталью под поворотники на переднем крыле.
Понимающий человек, сразу скажет, что это Nissan Navara только перелицованный, и этот человек будет прав. Но это не так уж плохо, потому что платформа Nissan Navara показала себя хорошо, её даже Mercedes позаимствовал для своего Mercedes-Benz X-Class.
Салон
Renault позиционирует Renault Alaskan, как коммерческий автомобиль, поэтому какой-то роскоши в салоне нет. Но для Европы произошли некоторые изменения:
- Более качественные материалы отделки.
- Вставки из алюминия и экокожи.
- Улучшилось удобство посадки.
- Увеличенный функционал мультимедии.Renault Alaskan.
Техника
Из двигателей особого выбора нет- это дизельный агрегат объемом 2.3 литра с двумя модификациями:
- с одной турбиной (160 сил)
- с двумя турбинами (190)
В связке с механикой или автоматом.
Европейцам также доступны всевозможные опции для оффроуда, типа раздатки.
К сожалению или к счастью этот автомобиль так и не планируют поставлять или локализовывать в России.
Спасибо за прочтение, подписывайтесь ставьте лайки или дизлайки.