В середине 1950-х годов в автомобилестроении Советского Союза были начаты изменения с целью создания специализированных автомобильных заводов. В этой связи произошли крупные реформы в отрасли. Например, с 1958 года Ярославский автомобильный завод прекратил выпуск тяжелых грузовиков ЯАЗ и перешел к выпуску дизелей и трансмиссий. Двухосные тяжелые грузовики стал строить МАЗ, а трехосные – КрАЗ.
КрАЗ – Кременчугский автомобильный завод - был создан на базе бывшего комбайнового завода. Для проведения соответствующей модернизации на завод направили специалистов с других профильных предприятий СССР, а инженеры и рабочие завода прошли обучение без отрыва от производства. С 1959 года КрАЗ выпускает тяжелые трехосные грузовики и их модификации в виде самосвалов, тягачей, лесовозов. К концу 1968 года завод выпустил уже 100 тысяч автомобилей.
В документальном фильме, который мы предлагаем вам посмотреть, речь пойдет об испытаниях самосвалов КрАЗ в сложных условиях. Маршрут протяженностью 25 тысяч километров проходил от ворот завода до Таджикистана. Автомобили шли груженые, главное условие - пройти трассу без ремонта. Год - 1972.
Гостелерадиофонд продолжит публиковать интересные документальные материалы советского времени. Подписывайтесь на наш канал, прошлое может вас удивить. Спасибо, что вы с нами!
Смотрите больше видео и слушайте радио на наших официальных каналах на Youtube "Гостелерадиофонд. Советское телевидение" и "Гостелерадиофонд. Советское радио".