В свете последних событий ещё раз порадовалась, что наше садовое товарищество располагается в городской черте – от конечной остановки автобуса можно не торопясь дойти минут за десять. Маршрутки останавливаются прямо у въезда в массив, но они почти два месяца были под запретом. А вот те дачники, чьи участки находятся далеко от города, а машины нет, оказались в ужасном положении. Дачные маршруты пока даже не обещают открыть, а поездка на такси далеко не всем по карману.
Да и не рвутся особо таксисты ехать в такую даль, ведь назад придется возвращаться пустым. Основной поток желающих добраться до своих любимых соток приходится на утро, а в обратном направлении заказов нет, появятся только вечером. И для пенсионеров сумма, в которую обходится поездка, сильно бьёт по карману. Даже скооперировавшись по два-три человека, они платят в разы больше, чем потратили бы на проезд в автобусе. Как сказала мамина подруга, которая добирается до своего участка на такси, "помидоры у меня в этом году будут золотые".
Не представляю, что бы делала моя мама, для которой сад и огород – просто смысл жизни, если бы дача была, как у многих ее знакомых, километрах в 20–25 от дома. И ведь дело не в том, что ей особо нужны эти помидоры, баклажаны и перцы. Ей нужна возможность неспешно заниматься садово-огородными делами, любоваться цветами и наливающимися плодами, общаться с соседями. Оставить свои шесть соток без присмотра никак нельзя: слишком много вложено сюда сил, душевных и физических. Сидеть взаперти в квартире, когда все цветет и растет, требует ухода, полива и прополки, просто немыслимо.
У нас в области режим повышенной готовности продлили до 16 июня, и не факт, что этим ограничится. Выходит, что некоторые владельцы дач смогут добраться до своих участков к середине лета, когда сорняки вымахают по пояс. Власти мотивируют запрет на дачные автобусные маршруты заботой о пожилых, и вроде как это правильно. С другой стороны, пенсионеры-дачники стали заложниками ситуации, и неизвестно, как они выдержат этот удар.