Найти в Дзене
Гараж 54

Случаи, когда лобовое стекло нужно менять, а не ремонтировать

Всем привет! Лобовое стекло – дорогостоящий элемент автомобиля. На отечественную машину цена начинается с 3 – 4 тыс. рублей. Плюс, около 1 тыс. нужно заплатить за саму замену. Поэтому многие автомобилисты стараются ремонтировать стекла. Но это не всегда обоснованно. В ряде случаев стекло нужно заменить. В следующих ситуациях: 1. Трещина или скол по длине составляют более 1 см Некоторые умельцы говорят, что могут качественно отремонтировать «лоб», если дефект имеет и большие размеры. Но рисковать не стоит. 2. Стекло ремонтировалось ранее То есть, «лобовуху» уже сверлили, мазали клеем, а на ней образовалась еще одна трещина. Не стоит делать ремонт повторно. 3. Трещина находится с водительской стороны В принципе, ремонтировать и ездить можно. Другое дело, что с таким недостатком авто не пройдет техосмотр. В Техрегламенте ТС указано, что эксплуатация машины с подобным дефектом недопустима. Обосновывается всё тем, что водителю трещина на стекле будет ограничивать обзор. 4. Стекло старое На
Оглавление

Всем привет!

Лобовое стекло – дорогостоящий элемент автомобиля. На отечественную машину цена начинается с 3 – 4 тыс. рублей. Плюс, около 1 тыс. нужно заплатить за саму замену. Поэтому многие автомобилисты стараются ремонтировать стекла. Но это не всегда обоснованно.

В ряде случаев стекло нужно заменить.

В следующих ситуациях:

1. Трещина или скол по длине составляют более 1 см

Некоторые умельцы говорят, что могут качественно отремонтировать «лоб», если дефект имеет и большие размеры. Но рисковать не стоит.

2. Стекло ремонтировалось ранее

То есть, «лобовуху» уже сверлили, мазали клеем, а на ней образовалась еще одна трещина. Не стоит делать ремонт повторно.

3. Трещина находится с водительской стороны

В принципе, ремонтировать и ездить можно. Другое дело, что с таким недостатком авто не пройдет техосмотр. В Техрегламенте ТС указано, что эксплуатация машины с подобным дефектом недопустима. Обосновывается всё тем, что водителю трещина на стекле будет ограничивать обзор.

4. Стекло старое

Насколько мне известно, какого-то срока годности у автомобильных стекол нет. Но некоторые специалисты считают, что 130 – 150 тыс. км пробега – и «лоб» нужно менять, потому что там появляется огромное число микротрещин.

Ставьте палец вверх и не забудьте подписаться:)