В первой части я Вам рассказывал как проходит обучение на первом этапе обучения . Обязательно прочтите для полной картины и представления .
И так .... Вы теперь курсант УПЦ (Учебно Производственного Центра)Московского Метрополитена . Занятия начинаются в 9:00 утра и заканчиваются 16:10 . Всего в день 4 пары по различным дисциплинам. Имеется перерыв на обед и между парами перерыв 10 минут .
Вам нужно быть максимально дисциплинированным и пунктуальным.
Не опаздывайте на занятия. Если Вы все же опаздываете , Вам придется написать объяснение по какой причине вы нарушили распорядок. Бывает в холле дежурят преподаватели и ловят кто опаздывает или тех кто хочет уйти домой пораньше .
Если у Вас появились неотложные дела то Вы должны решать после обучения . Если получилось так что вы пропустили какие-то занятия , то с Вами попрощаются в скором времени . Вам будут платить стипендию за обучение 30 000 26600 рублей. Поэтому расценивайте обучение как работу.
Машинисту во время исполнения своих обязанностей запрещено пользоваться мобильным телефоном , следовательно и во время занятий это так же запрещено. Даже для того, чтобы сходить в туалет, нужно отпрашиваться , словами "можно выйти?".
В УПЦ используется пятибальная система обучения.Если вы получили оценку "3" , то Вы автоматически попадаете в желтый список. Это означает что на каждом предмете Вас будут опрашивать целую неделю.Обучение становится очень тяжелым . Многие не справляются и уходят. По этому нужно готовиться и учить все что задает преподаватель.
За получение оценки два , пишется сразу объяснительная и c Вами прощаются .
Первый месяц обучение в УПЦ - это подготовка на профессию помощник машиниста. В вообщем это все тоже самое что было у Вас в депо на двухнедельной практике изначально , c добавление каких то уточнений.
После сдачи зачетов Вас отправляют в электродепо на недельную практику. Там Вы узнаете как работает машинист , распорядок дня и смен , приемку подвижного состава . Это вам поможет при сдаче экзаменов и получение свидетельства .
Вот экзамены сданы, и Ваше первое свидетельство помощника машиниста .Теперь Вы можете полноценно работать помощником машиниста.Но у нас цель другая .
За следующие 4 месяца Вы будете узнавать все больше о подвижном составе. Изучать каждое оборудование более подробно , его неисправности и работу . Ваша голова будет забита громадным количеством инструкций, знание каждой из которых могут спросить в любой момент. После обучение Вас оправят на месячную правктику в ваше электродепо. Вас прикрепят к машинисту и Вы будете работать вместе целый месяц .Будете выполнять и изучать обязанности должностные по инструкции. УПЦ будет интересоваться о ваших успехах.
Вам должны подписать акты инструктор и наставник о прохождении практики и отправить на экзамены .
Во время наезда вы забываете , что еще самое сложное впереди. Вам предстоят экзамены по всем предметам и дисциплинам . Экзамены предстоит сдать на 4 и 5. После успешной сдачи экзаменов в УПЦ на следующий день Вы отправляетесь в электродепо . До заветной цели профессии машиниста еще далеко. У Вас начинается месячный наезд , где Вы должны будете выучить линию , познакомиться с инструктором , к которому Вас прикрепят .
По завершению трёх месяцев необходимо подписать все акты у всех наставников, инструкторов, замов по эксплуатации, сдать внутренний экзамен в депо (к которому подготовиться невозможно ты не знаешь, какие вопросы будут).Далее Вас отравляют в УПЦ сдачу экзаменов на права . Это будет такой же экзамен по Управлению поездом, вопросы в нём ничем не отличаются от предыдущего. После успешной сдачи экзамена Вы сможете сказать, что Вы Машинист-Электропоезда . У Вас будут права на управление электропоездом.