Недавно в сети появились данные о завершении испытаний самоходного миномёта Горец на базе бронеавтомобиля Тигр (или Тигр-М по данным некоторых СМИ). Сейчас новая машина, созданная ПАО "Мотовилихинские заводы", в инициативном порядке находится на рассмотрении у представителей вооружённых сил. Стоит отметить, что ранее представители штаба ВДВ сообщали о намерении поставить Горец на вооружение разведки и спецназа.
МЗ-204 Горец дополнил обширный ряд из более чем 30 модификаций популярного армейского автомобиля. Особенностью новой машины является изменённая кормовая часть, где устанавливается миномёт Сани калибра 120 мм. Для стабилизации во время ведения огня сзади по сторонам от машины опускаются 2 опоры для компенсирования силы отдачи. Таким образом, дополнительный износ подвески машины минимизируется. Миномёт имеет привод от электромотора для осуществления наведения, манипуляции орудием и, непосредственно, ведения огня. Все действия производятся и корректируются миномётным расчётом прямо из кабины. Данная особенность позволяет солдатам оставаться под защитой, выполняя задачи, не подвергая себя риску. Командир боевой машины имеет дисплей в кабине, на который выводятся разведданные, получаемые от разных источников, в том числе с союзных беспилотников.
После ввода данных по цели, происходит автоматическое наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях, после чего открывается огонь. При этом учитываются такие параметры, как погодные условия, состояние ствола и температура боеприпаса. Заряжание происходит через отверстие в корпусе в полуавтоматическом режиме. В плане обеспечения боеприпасами новая машина достаточно универсальна, миномёт Сани может стрелять любыми минами подходящего калибра со скоростью 15 выстрелов в минуту. В номенклатуре средств поражения Горца присутствует и такой особый боеприпас, как Грань, являющийся корректируемым по подсветке лазером и способным уничтожать отдельно стоящие цели на расстоянии около 9 км.
Среди преимуществ системы Горец присутствует возможность демонтировать ствол миномёта и организовать стационарную огневую точку, для этого в комплекте оборудования имеется лафет и опорная плита. Таким образом машина сможет быть использована отдельно для ведения разведки или подвоза боеприпасов. Ещё одним достоинством платформы Тигр для миномётного расчёта является возможность быстрого перемещения после обстрела цели. Это позволяет избегать контрбатарейного огня противника и повышает живучесть.
ВПК-233136 Тигр создавался специально для удовлетворения потребностей Министерства обороны России и является универсальным внедорожником для транспортировки личного состава, сопровождения и охраны колон, патрулирования и огневой поддержки подразделений. Машина оснащается турбированным дизельным двигателем ЯМЗ-5347-10 мощностью 215 л.с., способным придать Тигру скорость в 110 км/ч, запас хода при этом составляет 950 км. Тигр, в частности, имеет новую конструкцию мостов с возможностью принудительной блокировки дифференциалов, что заметно улучшило проходимость модернизированной версии по сложным грунтам.
Независимая торсионная подвеска Тигра позволяет достигать максимально возможных скоростей при движении по пересеченной местности, устанавливается централизованная система подкачки шин. Бронирование корпуса было улучшено, в том числе появилось бронирование капота, защищающее от огня стрелкового оружия. Корпус способен обеспечить экипажу защиту от огня противника, соответствующую уровню 2 STANAG 4569 (попадание бронебойной пули автомата АКМ калибра 7,62 мм). Стекла пуленепробиваемые с бойницами для ведения огня в случае использования на МЗ-204 Горец.
Если вам понравился данный материал, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал Военные Машины