Три года назад визионер и футуролог Тони Себа предрекал скорый конец традиционному автомобилю и начинал свой рассказ с двух фотографий. С вот этих.
Мол, в 1900-м в Нью-Йорке было не найти на уличной фотографии автомобиль, а в 1913-м - едва можно было найти лошадь. Мне стало интересно и я поискал других старых фотографий уличного траффика Нью-Йорка после 1913 года.Нашел, например, такое:
Заметный прогресс после автомобилей, не так ли? Впрочем, более репрезентативная картинка середины 1920-х выглядит вот так:
Лошадей и автомобилей, как видим, примерно поровну.
Впрочем, в какой-то момент, прогресс, похоже, быстро ускорился и было совсем недалеко до летающих автомобилей, но что-то, похоже, помешало:
Но в 21-м веке тренд, похоже, и вовсе развернулся, желтые кэбы не разглядеть за упряжками:
Так что, при желании картинками можно рассказать очень разную историю транспорта в Нью-Йорке.Кстати, реальная история фотографии 1913-го года с улицей, полной автомобилей, вот какая — это не картинка регулярного траффика. Снимок сделан во время пасхального парада на Пятой авеню, когда по ней ехала специально собранная колонна новомодных технических диковинок.Автомобили действительно стали массово замещать лошадей, но все-таки не в 1913-м, а в 1920-х, причем, основная причина была экологической - автомобиль был куда более чистым средством транспорта и города начинали запрещать коммерческое использование транспорта на лошадиной тяге. А вот после 1929-го в Америке не редкостью были «повозки Гувера» - вот такие:
Лошадь все еще была дешевле бензина и оставшийся без работы и сильно поиздержавшийся американский средний класс выбирал кошельком.