Основная жалоба клиента на этот автомобиль заключалась в том, что машина упорно не желала развивать мощность. Причину этой проблемы ожидается обнаружить в районе сцепления-гидротрансформатора, а точнее, в системе его блокировки. Она в определенные моменты движения автомобиля должна соединять двигатель и коробку «напрямую», но что-то, как говорится, «пошло не так». Помимо этого имелись некоторые нарекания на пробуксовки АКПП, и по итогам дефектовки обнаружились виновники такого поведения:
✅ Сильно изношенные пакеты фрикционных дисков, собственно, и приводящие к «буксу» из-за потери зацепа друг с другом;
✅ Кроме того из строя вышли поршни, сжимающие фрикционы;
✅ Не обошла стороной беда и обе тормозные ленты, которые со временем стерлись;
✅ То же самое случилось со втулками;
✅ Из-за влияния времени и температур, потеряли свои свойства резиновые прокладки и сальники.
Все вышеперечисленное меняем и начинаем разбираться с проблемным гидротрансформатором; Вскрываем его на станке, и обнаруживаем косяк, а точнее его следствие, изношенный фрикцион блокировки. Устанавливаем взамен него новый, промываем и переуплотняем сам гидротрансформатор.
❓Но почему стертый фрикцион оказался именно следствием неисправности? Все дело в том, что за корректное включение блокировки отвечает гидравлика трансмиссии. И если блокировка перестала включаться, значит, гидроблок «сдал позиции», будучи ответственным как за переключения передач, так и за саму работу системы, блокирующей гидротрансформатор.
💡 В связи с этим, промываем гидравлическую плиту от загрязнений, ремонтируем агрегат и меняем его соленоиды-регуляторы давления, один из которых и перестал включать блокировку. Вот поэтому коробка и не позволяла автомобилю развить мощность.
💡 После проведенного капитального ремонта Ситроен взбодрился и теперь стал ехать, как и подобает полностью исправной машине. К тому же, по просьбе клиента, мы установили дополнительную систему охлаждения АКПП, дабы в дальнейшем снизить температурную нагрузку на трансмиссию и облегчить ей жизнь.
💰Цена ремонта: 65 тыс. рублей + 14 тыс. рублей за установку дополнительного радиатора.
📆Сроки ремонта: 3 дня.
💡Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Подробнее на нашем сайте: https://www.akpp03.ru/remont-akpp/citroen/c3#news_175