На следующий день мы неспешно привели дачу в порядок и стали собираться домой. Андрей вновь превратился в сдержанного и вежливого контрол-фрика, но я-то уже знала, какой он на самом деле. Выезжали днем, так что я снова попросилась за руль, и парни не отказали мне в этом удовольствии.
После петляния по проселочным дорогам мы наконец-то выбрались на скоростную трассу и помчались. Я решила на этот раз не рисковать, и с полного благословения Андрея прописалась в среднем ряду. Все-таки для скоростного левого ряда я еще недостаточно освоила эту машину. А тут – самый смак. Иду со скоростью потока свои сто – сто десять километров в час, мне комфортно и безопасно, погода отличная, солнце спряталось за легкими облачками не слепит. Красота!
- Берегись! – вдруг крикнул Никита, но я уже и сама видела, как летящий в крайнем правом ряду грузовик-длинномер решил перестроиться в наш ряд. А дальше всё было, как в замедленном кино, и заняло считанные секунды. Я бросила взгляд в зеркало, убедилась, что место для маневра есть, и тут же ушла левее. А на то место, где должен был находиться наш капот, влетела груженая какими-то стройматериалами шаланда. Если бы мы остались там, где были, он бы снес нас и даже не заметил. И что случилось бы с нами на такой скорости… Ох, лучше даже и не представлять!
Повисла тягостная тишина. Даже магнитола внезапно отрубилась и ушла в перезагрузку. И в этой физически давящей на уши тишине с заднего сиденья вдруг раздался спокойный голос Андрея:
- Технично! Нычка, с меня бутылка вина! Ты – молодчина! Оставайся пока в этом ряду, а лучше всего, обгони и уйди подальше от этого неадеквата, а то с него станется еще раз такой маневр повторить.
Дважды просить меня было не надо, и я придавила педаль газа. Когда мы обгоняли кабину, где сидел водитель большегруза, Никита повернулся, чтобы рассмотреть водителя, а потом сообщил нам:
- Кретин нереальный! Похоже, он там на ходу кино смотрит! Еще и по телефону трындит!
- Тогда точно ускорься! – прокомментировал Андрей. – Уйди подальше, а потом снова иди в средний ряд. Или смотри, если тебе здесь комфортно, можешь остаться.
Дишн словно только и ждал этого момента. Я еще прибавила газа, и мы понеслись. Когда через пару минут мы догнали впереди идущую машину, оставив стремный грузовик далеко позади, я мысленно выдохнула. Как же я соскучилась по этому чувству полета! В Гольфе почему-то это не ощущалось так остро, как здесь, в большом старом американском внедорожнике. Видимо, сказывалась разница в объемах. Здесь, на водительском сиденье, я чувствовала себя как в танке. Высоко сижу, далеко гляжу, всё вижу. А в Гольфе мне часто было некомфортно, особенно когда приходилось ехать в тесном соседстве с высокими большими машинами, типа тех же грузовиков и джипов.
- Слушайте, а давайте на заправку какую-нибудь большую заедем? – вдруг попросил Никита. – А то мне, совестно признаться, нужно лишний адреналин слить после этого приключения. Можно, конечно, и на обочине где-нибудь приткнуться, но лучше все-таки сделать всё культурно.
- Да я бы тоже не отказался, - усмехнулся Андрей. – Но на обочине действительно лучше не останавливаться, это может быть опасно. Нычка, через пару-тройку километров увидишь большие цветные штендеры, нам туда. Так что начинай потихоньку перестраиваться и гасить скорость.
А я что? Моё дело маленькое. Как говорилось в старом анекдоте, у тебя руль – ты и тормози!
Заправка оказалось большой, с магазином и стоянкой перед ним. Я осталась в машине, а парни, выяснив, что мне туда не надо, споро убежали внутрь. Я достала телефон, почитала пришедшие за время дороги сообщения в телефоне, и тут в зеркало заднего вида засекла, как сюда же въезжает большегруз со стройматериалами. Тот самый. Ох! Если только парни его заметят…
Заметили. Как раз выходили наружу. Никита даже Андрея за рукав дернул и показал на водилу грузовика, который тем временем с самодовольным видом не спеша выбирался из кабины.
Если я не улыбаюсь. Часть 50