Маленькое ведерко на фаркопе или под задним бампером – приносит удачу, придает уверенность водителю, возможно, увеличивает мощность авто? Так ли это? Конечно же нет, все началось во времена послевоенного СССР. Водители грузовых авто и сельхоз техники никакого тосола или антифриза позволить себе не могли, вместо него в радиатор заливали простую воду. Из-за несовершенной системы охлаждения и просто в жару вода часто закипала, испарившийся объем нужно было восполнять. Имеющееся под рукой ведро, позволяло зачерпнуть воды из ближайшей колонки, колодца или водоема. Зимой, когда нужно было отогреть топливный бак, в ведре удобно было разжигать огонь. Так что девайс был действительно незаменимым для шофера. А крепили к заднему бамперу или фаркопу, потому что держать его в кабине – банально неудобно. На современных машинах, маленькое ведро это либо дань прошлому, либо желание выделиться. Никакой практической пользы оно не несет. Более того, проездить долго с одним и тем же ведром продолжител