30 мая 2020 г. в 22:22 со второй попытки был успешно запущен космический корабль Crew Dragon компании SpaceX с американскими космонавтами к МКС.
После того как июле 2011 г. из-за дороговизны и аварий был произведен последний запуск шаттла, NASA для доставки своих космонавтов к МКС (которой на тот момент было 3 года) объявило конкурс среди американских частных компаний на создание ракеты. Основные претенденты стали компания Boeing и SpaceX (основанная Илоном Маском в 2002 г). Для ускорения работы NASA предоставила компаниям доступ к своим наработкам. Таким образом до сегодняшних дней в течение 9 лет единственный корабль в мире, который был в состоянии доставить космонавтов на МКС, был Союз Роскосмоса.
Нужно сказать, что со своей работой Маск справился блестяще. Были созданы замечательные двигатели, ракета, корабль, костюмы космонавтов (что особенно вызвало восторги в интернете, на их создание был привлечен дизайнер Хосе Фернандес - создатель костюмов для фильмов "Бэтмен", "Мстители", "Люди Икс").
Главная изюминка ракеты, о которой Маск заявлял с момента её создания, - возврат ступени на платформу для её дальнейшего использования.
Событие произошло важное, за наших новых коллег можно порадоваться, т.к. например, (тьфу-тьфу) при какой-то чрезвычайной ситуации по доставке наших космонавтов на МКС мы теперь можем попросить помощи у SpaceX или наоборот.
Но... почему-то очень многие первым делом пытаются обгадить наши ракеты. Они дороже - значит хуже. Может, всё не так плохо?
1. Безопасность. Ракета SpaceX дешевле преимущественно за счёт повторного использования двигателей. Это всеми подчеркивается и этим все укоряют Роскосмос. Представьте, что вы едете в дальнюю поездку на автомобиле, например, из Москвы в Сочи. Какие покрышки вы предпочтёте одеть: новые или старые в заплатках? Да, если заплатки хорошие, то вы доедете туда и обратно, но вы лично захотите рисковать? Думаю, что для надёжности многие предпочтут всё-таки "переобуться" и одеть новые покрышки. Таким образом как ни крути, но одноразовые ракеты надёжнее. Я уже не упоминаю о том, что наши ракеты элементарно проверены временем и различными ситуациями.
2. Цена. Так ли выгодны полёты SpaceX, может быть Илон Маск вместо Роскосмоса теперь будет "загребать" миллиарды? Полёт на своей ракете Илон Маск сейчас предлагает за $60 млн. вместо $80 млн. Роскосмоса. Это действительно выгоднее для сторонних заказчиков, но есть ли тут выгода Маску, может быть это демпинг?
Давайте посчитаем. В компании Маска 6000 сотрудников (по последним данным даже 8000). Средняя зарплата в США $4000 (в компании Маска она наверняка выше, около $5000). Итого: зарплата в месяц сотрудникам $24-40млн. Нужно ли включать зарплату сотрудников в стоимость ракеты, наверное нужно, т.к. более они ничего не производят по большому счёту. Плюсом для ракеты материалы для ступеней, двигателей, топливо, электричество, интернет - выходит, что $60 млн. очень похоже на себестоимость ракеты. А если предположить, что и 20 лет существования SpaceX 6000 сотрудникам платили зарплату $4000, то получится, что им уже выплатили $6 миллиардов. Добавить сюда здания, стенды, взорвавшиеся ракеты и прочее - это уже будет к десяткам миллиардов. Вот и весь ответ о прибыли SpaceX. Если каждая ракета приносит $0-30 млн., то на фоне общих трат - это либо ничего, либо капля в море. Вы спросите за чей счёт банкет? Однозначно основной спонсор Маска налогоплательщики США, а именно NASA, возможно ещё какие-то меценаты. Однозначно цена $60 млн выставлена просто, чтобы чуть ниже Роскосмоса. Совсем не удивлюсь, если цена со временем пойдёт в рост.