Был у меня в детстве любимый велосипед. Все летние каникулы рассекал на нем по деревне. Служил он мне верой и правдой. Поэтому когда увидел его вновь после 20 летнего расставания, навалилась на меня ностальгия и я принял решение по-быстрому его восстановить.
Основной свой велосипед GT Avalanche решил оставить в городе, а для дачи использовать эту модель - Erwi (model 113-921). Она же Альтаир 113-921. Пролежал этот экспонат в железном гараже с начала нулевых. О том, как его вновь обрел и как он выглядел после двух десятилетий забвения писал в предыдущей статье (можно прочитать здесь).
Начал с осмотра. Под замену пошли покрышки и камеры. Рама и колеса местами в ржавчине и отслоившейся краске.
По возможности демонтировал все элементы с велосипеда. Краску и ржавчину снял используя металлическую щетку-насадку на шуруповерт. Цепь была в грязи, перемешанной со смазкой. Ее положил отмокать в емкость с бензином. Через час достал, почистил - стала как новая.
Заказал в интернет магазине 2 пары камер и покрышек (24*175) - 1700 руб. Купил краску аэрозоль в баллончиках (черную матовую и хром) - еще 400 руб. Итого 2100 руб.
Далее пошла покраска. Сначала покрасил хромированные элементы (багажник, крылья, колеса, педали), затем черные (рама, ручки, защита цепи). Надпись на защите цепи Bicycle from Mari-El решил сохранить.
Краска высыхала достаточно быстро (минут 10-15). Но для надежности оставил в гараже покрашенные элементы на ночь, а утром начал собирать обратно обновленный велосипед. Еще половина дня на сборку, смазку, настройку и велосипед готов. Вот такой результат получился.
На всю работу у меня ушло 1,5 дня (с перерывами).
Из проблем - не удалось снять одну педаль (прикипела намертво), а также на заднем колесе обнаружилась хорошая такая восьмерка (долго настраивал, чтобы широкая покрышка не задевала раму.
Сиденье оставил родное - кожаное на пружинах. Велосипед сразу же облюбовали дети и жена. Старшая дочка стала просить покататься на нем, а супруга - устроить ей фотосессию с вело. Пожалуйста, могу и сфотографировать.
P.S. в гараже еще стоят велосипеды старших братьев - Салют, Аист и мой первый - Школьник, а также дедушкин дорожный велосипед. Думаю летом и до них руки тоже дойдут. Каждый сходит с ума по своему, но мне понравилась тема с восстановлением велосипеда.
Новый велосипед, конечно, будет более надежным, без деформированных элементов. Зато старый велосипед душевный.
А как вы поступаете со старыми велосипедами? Может быть лучше продать их на avito и купить новый вело?
Если статья понравилась, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Буду признателен, если поделитесь статьей в соц.сетях. За здоровье и массовый спорт!