Как и говорил, все началось с мотоциклов. Соседскому пацану купили "Ригу". Это была мечта! Бенз клянчили или зарабатывали мелкими поручениями в соседних металлических гаражах. По крышам которых, кстати, прыгали все детство). Потом мотор "Д-шка" приладили к детскому велосипеду "Мишка". В соседнем ЖЭКе нам приварили заднюю звезду. Это был тот еще снаряд)), заводили "с толкача", а тормоза придумали трусы)). Неописуемое ощущение полета так глубоко засело в голове.
В середине 90х гг. активно увлекался мототемой, мотокроссом. Практически жили в гаражах, где был свой мир). Здесь я вырос), чинили старые отцовские и дедовские "Юпитера" и "Планеты". Верхом крутизны были комплектующие от мото "Орион" - гидравлическая вилка и передние дисковые тормоза. Ну или полнокомлектная "Ява-368".
Кто-то пытался реставрировать, кто-то модернизировать с закосом под чоппер или спорт.
Я из отцовского Юпитер-5 из "воздушки" переделал в мот с жидкостным охлаждением, обвесил крыльями под спорт,подрезал глушителя - все как надо). Первый парень в гаражах. Но именно оттуда появилось понимание общества,некого братства. А там и на права уже сдал)). Приятель собрал "ПСину" в оригинале конца 70х гг. с карбюратором Микуни и "японской" электрикой. Катались мы с ним по городам и весям нашего региона. И так постепенно выросли, поступили после школ кто куда. Увлечение мотоциклами переросло в первый бизнес - магазин мотоциклов и мотоэкипировки, мотосервис. Та еще авантюра получилась)). Но это все предопределило мою жизнь на следующие 10 лет.
В начале 00х гг. занял денег и открыл мотомагазин для мотоиномарок)). 1.5 мотоиномарки в городе, но журналы "мото" сделали свое дело). Тогда уже учился в Институте на инженера и решил превратить хобби в работу. Вышло немного скомкано. не заработал денег, но обрел связи, благодаря которым плотно вошел в экстрим тему нашего региона и меня пригласили работать в динамично развивающийся магазин запчастей для иномарок на экстрим направление. В какой-то степени мечта сбылась.
Новой точкой отсчета стала авария на мото... После полугода в больнице сменился ориентир. Будучи еще на костылях и благодаря друзьям начал постепенно обратно втягиваться в работу и уже полноценно открыл мотосервис, сначала у себя в гараже. Затем арендовал площади в крупном Автотехцентре города и тут же открыл стол заказов запчастей для иномарок. Начался очередной виток жизни. Бизнес рос динамично.
Отсюда "вырос" и авторазбор, о котором писал в статьях ранее #partobo.ru Жаль, что мотонаправление как бизнес пришлось свернуть..Но мотопутешествия, как отдушину, все же оставил себе в запасе).