BMW X2 кроссовер первым получил элементы, которые в будущем будут устанавливать на новые поколения других серий, скорее всего X1, X3 и т.д. Выглядит машина красиво, с небольшими нотками агрессии и это как раз нужно целевой аудитории автомобиля.
Морда машины получила фирменную оптику со светодиодным оснащением. Над оптикой линия слегка залезает на фару БМВ Х2, тем самым прищуривая «взгляд» машины. В центре передка фирменная радиаторная решетка с хромированной окантовкой. Мускулистый бампер обзавелся круглой противотуманной оптикой как в BMW X5 F15, подсвечивающей пешеходов ночью. На бампере есть 3-секционные воздухозаборники, которые не только занимаются охлаждением тормозов и двигателя, но и улучшают аэродинамическое сопротивление.
Сзади кроссовер получил новые фонари с диодными элементами габаритов. Крышка багажника – уникальная часть с рельефными линиями сверху и снизу. Крышка стыкуется с бампером, а ручка интегрирована в логотип бренда БМВ Х2 2019-2020. Наверху находится спойлер с дополнительным стоп-сигналом с неокрашенными стойками. Спойлер – это опциональное удовольствие.
В стандартом состоянии багажное отделение порадует 470-литровым объемом. Если сложить задний диван в пропорции 40:20:40 получится 1355 литров объема. Крышка багажника оснащается электроприводом. В багажнике есть сеточки для мелочей и розетка на 12V.
Линейка двигателей говорит о хорошем подходе к покупателю, каждый может выбрать максимально подходящий:
- Базовый бензиновый двигатель – 3-цилиндровый турбо агрегат со 140 силами на борту. Крутящий момент равен 220 H*m. По паспорту он разгоняет кроссовер за 9,6 секунды, максимальная скорость ограничена на 205 км/ч. Расход равен всего 7 литрам в городе, по трассе вообще 5 литрам.
- Вторая бензиновая установка с 2-литровым объемом и турбиной на впуске выдала 192 лошадиные силы и 280 единиц крутящего момента. С ним разгон до сотни падает до 7,4 секунды, максимальная скорость вырастает до 224 км/ч. При таких улучшения расход по крайне мере по паспорту вырастает всего на 0,7 литра в городе.
- Дизельный двигатель B47 в линейке представлен в 2 вариантах форсирования. Младший агрегат выдает 150 сил и 350 H*m момента, а старший 190 сил и 400 H*m момента. Первый мотор BMW X2 расходует 5,2 литра в смешанном цикле, второй 4,8 литра. По динамике они напоминают предыдущие.
Кроссовер построен на втором поколении платформы UKL, которая используется еще на автомобилях MINI и других BMW. Передняя подвеска представляет собой всем известный МакФерсон, задняя – многорычажку. Обе оси дополнены стабилизаторами поперечной устойчивости.
Машина оснащается либо переднеприводной, либо полноприводной системой xDrive. Полный привод БМВ Х2 2019-2020 дополняется функцией Performance Control, которая распределяет момент по колесам или тормозит некоторые двигателем для лучшего прохождения поворотов. Тормозная система 5-дверки – это дисковые тормоза с вентиляцией на обеих осях и электронными помощниками в виде ABS, EBD и т.д.
И конечно же нельзя оставить без внимание изменение салона BMW X2. Внутри все сделано в фирменном стиле компании, конечно тут немалое количество улучшений, которых нет в других моделях, но общая архитектура такая же. Качество сборки салона и качество материалов обшивки на высшем немецком уровне.
В базе передний ряд сидений простой с подогревом и электрорегулировкой в качестве опции. Есть опциональные кресла с небольшой боковой поддержкой и есть спортивные кресла с красивым дизайном. Кожа на сиденьях предложена разных цветов, но в базе устанавливается ткань.
Задний ряд BMW X2 – 3-местный диван с откидным подлокотником. Свободного места там немного, для пассажиров предусмотрена розетка на 12V и освещение на потолке. Задний диван можно сложить для увеличения багажника, либо установить лючок для лыж с чехлом. Чехол платный, как и крепления под детские кресла.
Весь салон освещается на декоративных дверных вставках и центральной консоли, цвет можно выбрать в настройках.