Создатель бренда Lamborghini Феруччо Ламборджини изначально владел компанией по производству сельхозтехники, в частности тракторов, но это не помешало ему мечтать создать лучший в мире спорткар.
Эмблемой автомобилей Lamborghini стал такой же золотистый бык, как и на с/х технике Ламборджини.
Начало
Дабы удовлетворить свои амбиции Ламборджини образовал фирму-«дочку» под названием Automobili Ferrucio и начал разработку своего первого авто. Отметим, что 50 лет назад лидером среди производителей спорткаров была компания Ferrari. Однако Феруччо повезло, на момент создания автопредприятия от Энцо Феррари ушли несколько специалистов, которых удалось переманить к себе Ламборджини.
Первая ласточка
Первенцем Феруччо Ламборджини стало роскошное двухместное купе 350 GTV c 3,5-литровым мотором V12 мощностью 347 л.с. Максимальная скорость суперкара достигала 280 км/ч, а до первой сотни авто разгонялось за 6,7 секунд.
Побывав на женевском автошоу, Lamborghini 350 GTV стартовал в серийное производство, и всего за четыре года было выпущено 120 экземпляров этой модели.
Lamborghini: 1965-1980
Позже появилась модель 400 GT с 4,0-литровым мотором силой в 320 «лошадей». А в 1965 году свет увидела модель Miura, побившая рекорды Ferrari. Ее авторами стали Джампаоло Даллар, Паоло Станзани и Боб Уолесс. Примечательно, что инженеры работали над болидом без ведома руководства, так как Феруччо Ламборджини был противником гоночных автомобилей. Но когда Miura была готова, руководитель восхитился и одобрил чертежи в производство.
Отметим, что первыми авто, получившими двигатели с поперечным расположением на раме, стали именно модели Lamborghini.