Интересно: сколько бы стоили на сегодняшние деньги автомобили, массово сделанные в СССР? Таким вопросом задались эксперты и подсчитали: недешево.
В большинстве исследований за точку отсчета брали курс валюты к золоту. Но в этот раз эксперты взяли величину прожиточного минимума в СССР и сегодняшней России. И вот что вышло.
В период с 1965 по 1975 год прожиточный минимум составлял 40 рублей. В 2020 году его определили в 11 185 рублей. При таком раскладе один советский рубль становится эквивалентом 279,6 рублей нынешних.
Вот и подсчитаем. Для этого хватит обычного калькулятора - или умножения в столбик, кто еще умеет.
ВАЗ-2101 в 1975 году стоил 5620 рублей. Умножаем цену "копейки" на 279,6 рублей и получаем сегодняшний прайс: 1 470 696 рублей. Почти полтора миллиона сегодняшних российских рублей. Сегодня за эти деньги можно купить Skoda Octavia, а поклонники французского автопрома могут обменять "Жигули" 1975 года на Renault Arkana в одной из топовых комплектаций.
ЗАЗ-966. Ушастый "Запорожец" по праву считался самым доступным автомобилем. "Ушастика" прекратили выпускать в 1972 году, завод перешел на выпуск более прогрессивного ЗАЗ-968. В те годы его можно было купить за 3000 рублей. Или за 838 800 рублей нынешних. Иными словами, "Запорик" можно было бы обменять на Kia Picanto.
"Москвич-412". Этот автомобиль в 1975 году стоил 4936 рублей. Или 1 380 105 рубля по нынешним ценам. Это Hyundai Elantra или Kia Cerato на сегодняшний день.
"Волга" ГАЗ-21. Этот легендарный автомобиль производили до 1970 года и в последний год выпуска престижная машина стоила 8500 рублей. Или 2 376 600 рублей по сегодняшнему условному курсу. Сегодня за сопоставимые деньги можно взять топовую Toyota Camry. И еще неизвестно, что оказалось бы лучше и надежнее.
Мы в редакции посоветовались, и решили, что купили бы в те годы - если бы не были ограничены в финансах - 21-ю "Волгу". А вы?