- Многие не раз сталкивались с такой процедурой как замена приводного ремня вариатора. Будь то скутер, снегоход, квадроцикл или любая другая техника приводимая в движение вариатором. Но не многие обращают внимание на тонкости при работе с ремнем. Что же нужно сделать что бы продлить срок службы отнюдь не самого дешевого "расходника"?
1 Внимательно осмотрите новый ремень, он должен быть без порезов и других следов механических повреждений.
2 При демонтаже не нужно пользоваться никакими инструментами типа монтажек или отверток( можно с легостьюлёгкостью повредить ремень или щеки вариатора). При правильной разводкеразводе щек ремень снимается руками легко и не принужденно. Если ремень порвался, то нужно тщательно очистить все от остатков старого ремня.
3 Осмотрите щеки ведущего и ведомого вариаторов на предмет задиров, царапин. Так же если провести пальцами по плоскости можно почувствовать неравномерный износ, если таковой имеется. Е
4 Установите новый ремень вариатора ( нужно не забывать что ремень имеет направление вращения). При необходимости отрегулируйте ремень руководствуясь инструкцией по эксплуатации к вашей технике. Помните, что перетянутый ремень быстро выйдет из строя, плюс это повышенная нагрузка на двигатель. А сильно ослабленный ремень будет схватывать на более высоких оборотах двигателя, что так же не хорошо для него.
Обобщая выше сказанное хотелось бы добавить, что после установки нового ремня его следует обкатать( не давать резких и больших нагрузок) хотя бы 50км.
Отправляясь в поездку всегда берите с собой запасной ремень. Кстати, зачастую ремень рвётся в самый не подходящий момент и особо нет времени, а порой и возможности, обкатать новый ремень. В таком случае при больших нагрузках в первые минуты работы ремя может произойти неравномерный износ, и как следствие вибрация, пробуксовки ремня и преждевременный выход из строя. Рекомендую возить с собой уже обкатанные ремни, что бы не возникало проблем в дороге. Например на снегоходеснегоход в горах это может спасти вам жизнь.
При температуре в - 30 и постоянном ветре, нужно уметь быстро менять ремень!