Здравствуйте, сегодня я вам расскажу о новом BMW 4 серии 2020 года!
БМВ 4 Серии 2020 года напоминает своего предшественника только наличием фирменного логотипа. Баварский концерн полностью переработал кузов автомобиля. Даже фирменная радиаторная решетка, разделенная на 2 секции, представлена в совершенно ином виде. Возможно, именно столь оригинальные дизайнерские изыски помогут баварской модели выйти в лидеры на фоне Mercedes-Benz C-Class и Audi A5. Этому помогут и 4 турбированных мотора, один из которых работает на дизеле, автоматическая КПП и полный привод. Список оборудования, доступного новому седану 4-Series, как и остальных моделей баварской марки: тачскрин, передние кресла с электроприводом, 6 подушек безопасности и так далее. За доплату этот перечень можно расширить за счет систем безопасности, спортивного обвеса и виртуальной панели приборов.
Комплектации и цены
БМВ 4 Серии 2020 года вышел в совершенно новом кузове, из-за которого эту модель сложно принять за представителя баварской марки. Различия между представленной и прошлой версиями седана настолько заметны, что даже по фото найти нечто общее между ними достаточно сложно. Впрочем, пока существенных изменений в комплектациях и ценах автомобиля ждать не стоит. То же самое касается и ранее доступных технических характеристик баварской модели. По крайней мере, это касается российского рынка.
Новая версия BMW 4-Series, по сути, представлена в одной комплектации. При этом автомобилю доступны сразу 5 модификаций:
- 420i за 2,69 миллиона рублей;
- 420i xDrive с полным приводом за 2,83 миллиона рублей;
- 420d xDrive с полным приводом и турбодизелем за 2,89 миллиона рублей;
- 430i xDrive с полным приводом за 3,18 миллиона рублей;
- 440i xDrive с полным приводом за 3,73 миллиона рублей.
Между этими модификациями нет существенной разницы в списке оснащения. Стандартно баварская модель укомплектована:
- самонесущимися шинами с 18-дюймовыми дисками;
- системами рекуперации энергии торможения и Старт/Стоп;
- полностью светодиодной светотехникой;
- электроприводом внешних зеркал, дополняемых подогревом и повторителями указателей поворотов;
- светочувствительными фарами;
- мультимедийным комплексом с джойстиком управления, 6,5-дюймовым тачскрином и 9-ю колонками;
- двухзонной климатической установкой;
- задним парковочным датчиком;
- стандартными системами безопасности (предупреждения пробуксовки, ESP, ABS и так далее).
Опциональный пакет также включает в себя системы помощи при движении по склону и парковке, предупреждения столкновений с функцией остановки автомобиля, адаптивного освещения дороги, распознавания пешеходов ночью, контроля объектов в «слепых» зонах, удержания в полосе движения и постоянной скорости. За доплату доступен еще и передний парктроник. По умолчанию BMW 4-Series во всех исполнениях оснащается шестью подушками безопасности.
Топовые версии 430i и 440i отличаются еще и тем, что вместе с ними идет адаптивный круиз-контроль. Внешне баварский седан в обоих исполнениях выделяется за счет фирменного аэродинамического обвеса. А дизельной модификации предусматривается кнопка, посредством которой можно задать максимальную скорость.
Технические характеристики
Основу BMW 4-Series 2020 года составляет та же модульная платформа CLAR, на которой базируются «старшие» модели. Вместе с баварским седаном поставляется полностью независимая подвеска, которая дополняется спортивными настройками, позволяющими менять уровень жесткости амортизаторов. При этом в комплекте с BMW 4-Series идет переключатель режимов движения, посредством которого можно подобрать оптимальные настройки из широкого диапазона.
Баварский седан во всех исполнениях оснащается турбированными моторами и 8-скоростной автоматической КПП. Стандартно автомобилю доступен 2-литровый двигатель с цифровыми системами управления и контроля работы клапанов. Данный агрегат выдает не более 184 л.с. полезной мощности и 270 Н*м крутящего момента. BMW 4-Series в таком исполнении набирает первые 100 км/ч за 7,7 секунды, расходуя около 5,5 литра горючего. Установка полного привода приводит к тому, что оба показателя увеличиваются до 8,1 секунды и 5,9 литра соответственно.
В более дорогой модификации встречается дизельный двигатель на 2 литра. Его максимальная отдача доведена до 190 л.с., тяга — до 400 Н*м. В комплекте с ним седан выдает первые 100 км/ч за 7,4 секунды и расходует 4,8 литра горючего.
В М-модификациях под капотом BMW 4-Series размещается тот же 2-литровый турбомотор, мощность которого увеличена до 249 л.с., крутящий момент — до 360 Н*м. Вместе с ним автомобиль развивает 100 км/ч за 5,9 секунды и потребляет в среднем 5,9 литра бензина. В максимальной версии BMW 4-Series предусматривается 3-литровый двигатель с отдачей, достигающей 326 л.с., и тягой на уровне 450 Н*м. Этот мотор обеспечивает разгон до «сотни» за 5 секунд при среднем расходе топлива в 7,1 литра.
Дизайн
BMW 4-Series 2020 года масштабно преобразился. Так, автомобиль приобрел совершенно новую радиаторную решетку, которая существенно увеличилась в размерах. Головная оптика у седана стала заметно уже, но сохранила узнаваемую архитектуру. В переднем бампере, дополняемым снизу неким намеком на сплиттер, размещаются расширенные боковые воздухозаборники. Капот баварской модели пересекают две выраженные выштамповки.
Не менее сильно изменилась и корма. Здесь встречаются высокий спойлер, выступающий над дверцей багажника, и огромный бампер с двумя широкими патрубками выхлопной системы и пластиковой вставкой, имитирующей диффузор. Задняя оптика также стала уже. Она вытянулась вдоль низа выступа, присутствующего над багажной дверцей.
Изменения в салоне немецкой модели менее заметны. Все сидения, дверные карты и передняя панель, как и ранее, отделаны натуральной кожей. На трансмиссионном тоннеле, украшенном деревянными вставками с лакированной поверхностью, присутствуют стандартные рычаг КПП и крупная шайба переключения режимов. Остальные элементы салона (блоки управления аудиосистемой и климатом, приборная панель, тачскрин) практически не изменились.
Конкуренты
Конкуренцию BMW 4-Series составляют:
- Jaguar XF
- Mercedes-Benz C-Class
- Audi A5
