Здравствуйте, читатели канала «Сфера».
Сегодня мы рассмотрим крайне интересный и необычный автомобиль. Речь пойдет про «Пчелку». Это небольшая машинка, которая так и не стала популярной среди отечественных автолюбителей.
Автомобиль собирали в Тульском государственном университете в конце 90-х годов. В качестве заказчика выступил Тульский машинозавод.
Давайте попробуем разобраться, чем примечателен этот необычный автомобиль.
Особенности «Пчелки»
У машины модульная конструкция. По замыслу конструкторов «Пчелка» должна была стать полноценной заменой «Муравью» (это небольшой мотороллер).
Автомобиль состоял из трех модулей: первый — несущая рама с задней независимой подвеской и силовым агрегатом; второй — закрытая двухместная кабина, рулевая рейка от ВАЗ-2108; третий — быстросменные кузова и навесное оборудование.
Также производители планировали менять второй модуль. Благодаря обновленной конфигурации увеличивалась колесная база машины с 1 600 мм до 2 000 мм.
Некоторые элементы автомобиля были позаимствованы у «Оки»: независимая подвеска, фары, приборная панель, лобовое стекло со стеклоочистителем.
Под капотом «Пчелки» располагался дизельный двигатель ТМЗ-450Д мощностью 11 л.с. Также на машину установили понижающий редуктор и 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Кабина была предназначена для двух человек: водитель + пассажир. Также машину можно было «трансформировать» в небольшой самосвал.
После создания этого проекта, он оказался никому не нужен. Поэтому его практически сразу закрыли.
Опытный образец хранится в ангаре Тульского государственного университета.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.