Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
В сегодняшний статье мы рассмотрим интересный российский внедорожник. Это модификация привычного нам «УАЗика», который называется УУУАЗ.
Многие называют его отечественным Хаммером. И, если быть честным, то некоторые сходства между этими автомобилями есть. Схожести удалось добиться благодаря удлиненному «заду».
Назвать этот автомобиль популярным — сложно. Есть вероятность, что вы никогда не слышали о существовании этого внедорожника.
Давайте более подробно изучим особенности машины.
Чем примечателен УУУАЗ
Проект был построен в 2007 году. Под капотом располагается доработанный мотор ГАЗ-53.
Конструкторы установили на автомобиль гидравлическую переднюю лебедку Mile Marker на 6 тонн. Что касается задней лебедки, то она механическая от вала отбора мощности.
Раму и ходовую для автомобиля поставили от ГАЗ-66. Что касается салона, то здесь нет каких-то дизайнерских инноваций. Салон оставили от классического УАЗика.
Но что касается «фишек» и особенностей, то этому автомобилю есть чем удивить.
«Фишки» УУУАЗика:
- Наличие камер ночного видения, которые позволяют передвигаться в полной темноте.
- Конструкторы поставили на машину спутниковую сигнализацию.
- В салоне расположился DVD-кинотеатр, а также телевизор.
- В задней части автомобиля установили камеру заднего вида.
Внедорожник был изготовлен в городе Курган. В основном. все широкофюзеляжные УАЗы строились на платформе «шишиги». Но, несмотря на это, были модели, собранные на базе оригинальной УАЗовской платформы.
Что касается внешнего вида, то это удлиненная версия классического УАЗа. Так конструкторы смогли увеличить вместимость внедорожника, увеличив его корпус.
А как вам этот автомобиль. Доводилось ли когда-нибудь слышать (а может и видеть) про этот внедорожник? Делитесь своими историями в комментариях.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.