Найти в Дзене
Турбо Телега

Отличие анатомических кресел от ковшей, ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!

Машина – это одна из главных вещей, без которой сложно представить жизнь человека. Ведь только 4 года и 3 месяца из жизни люди тратят на передвижение в транспортном средстве. Поэтому каждый автовладелец хочет проводить это время с комфортом. Сегодня спортивные сиденья набирают большую популярность среди молодых людей. Во-первых, с ними вид любого салона автомобиля преображается. Во-вторых, анатомические сиденья намного лучше, чем штатный салон. В статье будут рассмотрены отличительные черты анатомических сидений и ковшей, а также их плюсы и минусы. Ковши. Преимущества и недостатки Первые профессиональные сиденья для спортивных машин были выпущены в 1973 году. Этой разработкой занималась компания Recaro. Ковши приобрели свой внешний вид благодаря задумке: поддерживать тело пилота при резких поворотах. Справится с этой задачей помогают боковые выступы, которые являются поддержкой. Плюсы: 1. Так как такие сиденья ставят в спортивные машины, то они обладают легким весом. 2. При уда
Оглавление

Изображение lqiuz с сайта Pixabay
Изображение lqiuz с сайта Pixabay

Машина – это одна из главных вещей, без которой сложно представить жизнь человека. Ведь только 4 года и 3 месяца из жизни люди тратят на передвижение в транспортном средстве. Поэтому каждый автовладелец хочет проводить это время с комфортом.

Сегодня спортивные сиденья набирают большую популярность среди молодых людей. Во-первых, с ними вид любого салона автомобиля преображается. Во-вторых, анатомические сиденья намного лучше, чем штатный салон.

В статье будут рассмотрены отличительные черты анатомических сидений и ковшей, а также их плюсы и минусы.

Изображение Michael Kauer с сайта Pixabay
Изображение Michael Kauer с сайта Pixabay

Ковши. Преимущества и недостатки

Первые профессиональные сиденья для спортивных машин были выпущены в 1973 году. Этой разработкой занималась компания Recaro. Ковши приобрели свой внешний вид благодаря задумке: поддерживать тело пилота при резких поворотах. Справится с этой задачей помогают боковые выступы, которые являются поддержкой.

Плюсы:

1. Так как такие сиденья ставят в спортивные машины, то они обладают легким весом.

2. При ударе машина может загореться, чтобы не усугублять ситуацию, ковши делают из материала, который практически не горит.

3. Прорези в сиденьях были придуманы для фиксации тела водителя ремнями безопасности.

Минусы:

1. Несмотря на боковые поддержки тела, ковши не предназначены для повседневной езды.

2. При установке ковшей процессы высадки и посадки пассажиров становится проблематичными, так как сиденья не предназначены для регулирования.

Анатомические сиденья. Преимущества и недостатки.

Конечно, салон автомобиля можно преобразить с помощью чехлов. Но это примитивно, кроме того они со временем сползают.

Перед заказом спортивных сидений, необходимо проверить, чтобы их крепления были идентичны штатным креплениям. Это очень важно, так как они являются безопасностью для пилота. При неправильной установки, образуется риск того, что сиденье вырвется при резких поворотах на большой скорости.

Плюсы:

1. Очень часто анатомических сиденья у многих производителей изготавливаются индивидуально каждому клиенту, так как у каждого человека разные параметры тела (рост, вес, ширина плеч и другие).

2. Встроенная конструкция подогрева сидений.

3. Анатомические сиденья предназначены для повседневной езды, благодаря «обволакивающей» форме.

4. Несмотря на разнообразие, спортивные сиденья можно подобрать под любой бюджет.

Минусов у этого вида сидений не выявлено.

Спортивные сиденья подойдут любому автовладельцу, даже если он не участвует в гонках. Ведь безопасность, комфортность – это характеристики, которые необходимо ставить на первое место в машине.