Ну что же, после первой стыковки корабля Crew Dragon с МКС прошло уже больше года, шумиха поутихла, и сейчас полёты кораблей этой модели: Endeavour и Resilience, становятся нормой жизни. Как же это отразиться на Роскосмосе и российской космонавтике в целом? Давайте разберёмся вместе.
Зачем американцам Crew Dragon?
В 2011 году США окончательно закрыли программу Space Shuttle. Причин для этого было множество: это и дороговизна полётов, и низкое одобрение программы после катастрофы шаттла "Колумбия" и устаревание шаттлов как таковых, а модернизация стоила бы слишком дорого. На момент принятия решения о закрытии программы Space Shuttle, НАСА планировало заменить шаттлы одноразовыми кораблями, схожими с российскими Союзами, однако, в 2011 году было принято решение о прекращении их разработки.
Так США остались без собственных средств доставки астронавтов на орбиту, а Роскосмос стал монополистом на рынке пилотируемых космических полётов. С тех пор США должны были платить Роскосмосу крупную сумму за доставку каждого своего астронавта на МКС. В последние годы одно место стоило 55,7 млн долларов.
Естественно, такая ситуация не нравилась американцам. Полёты стоили дорого, деньги утекали заграницу и о каждом полёте приходилось договариваться с Роскосмосом. Поэтому в США велась программа создания своих пилотируемых кораблей, а обострение отношений между странами лишь ускорило разработки.
Результатом стал корабль Crew Dragon. Его характеристикам и сравнению с российскими Союзами у нас посвящена отдельная статья:
Чем “Crew Dragon” принципиально отличается от “Союза”?
Как Crew Dragon повлияет на российскую космонавтику?
Первое на чём отразилось применение Crew Dragon, это на доходах Роскосмоса, потеря сотни миллионов долларов в год приводит к недофинансированию некоторых проектов и, как следствие, к замедлению их разработки. При этом на данный момент стоимость одного места на Crew Dragon составляет около 55 млн долларов, не намного дешевле, чем на Союзе, но при трёх астронавтах на борту разница составляет уже 2,1 млн долларов, а в будущем, по мере улучшения Crew Dragon и строительства новых кораблей, стоимость будет снижаться (реальная стоимость, из-за инфляции абсолютные цифры могут и расти).
Таким образом, у Роскосмоса появляется серьёзный конкурент, который в ближайшей перспективе может вытеснить его с рынка пилотируемых космических полётов, что приведёт к огромным финансовым потерям.
Также одним из наибольших преимуществ Crew Dragon пред Союзами является его грузоподъёмность, он может выводить на орбиту в 6 раз большую полезную нагрузку, а также спускать с орбиты до 3,5 тонн груза. Благодаря этому, в ближайшие годы может отпасть нужда в использовании грузовых Союзов, что нанесёт ещё один удар по бюджету Роскосмоса и сделает его зависимым от государственного финансирования.
Как результат, Роскосмос может быть полностью вытеснен с рынка пилотируемых космических полётов и будет запускать пилотируемые корабли лишь в целях Российской космонавтики, а при достаточно низкой цене полёта на Crew Dragon уже Россия может начать покупать места на американских кораблях для своих космонавтов.
Автор: Фёдор Карасенко.
Ставьте палец вверх, чтобы видеть в своей ленте больше статей о космосе и науке!
Подписывайтесь на мой канал здесь, а также на мои каналы в телеграме и на youtube. Там вы можете почитать большое количество интересных материалов, а также задать свой вопрос. Поддержать наш канал материально можно через patreon.