Моя вишнёвая девятка
Меня совсем с ума свела.
Моя вишнёвая девятка
Покой мой напрочь отняла.
Слова из популярной песни, которые описывают состояние владельца. Ведь какого-либо объяснения просто нет.
Здравствуйте, речь пойдет о багги получившей имя "Артемка".
В основе Артемки лежит не что иное, как ВАЗ-2109.
Краткие технические характеристики:
Расход: 10-12 литров
Скорость: до 80 км/ч
ДВС: 21083
Привод: задний
КПП: механическая
Блокировка: Val Racing
Многих удивит, багги из девятки, но привод задний. Да, так оно и есть. Двигатель просто смещен назад, за водителя, передачи включаются в том же порядке.
Двигатель расположен таким образом, чтобы обеспечить равную длину приводов. Также видно на фото, почему передняя подвеска, которая находится сзади, стоит прямо - рулевые тяги закреплены за раму.
Резина "трактора" на дисках 15 дюймов. Спереди штатный диск ВАЗ, сзади "разварки".
Сама передняя подвеска до боли знакома, никто не выпендривался и не изобретал велосипед.
Из дополнительного оборудования - лебедка RedBTR. Установлена в "салоне", если таковым можно назвать.
Сам моторный отсек организован просто и обеспечивает доступ к ДВС и КПП. Сцепление меняется при помощи домкрата, на подъемник можно не заезжать.
Снаружи, для защиты от грязи "Артемка" обшит алюминием. Он легкий, прилично выглядит (можно не красить) и не гниет.
Само убранство "салона" весьма скромно и ориентировано на мойку его при помощи моек высокого давления.
Приборная панель отсутствует, да и смысла в ней нет, кулиса КПП в открытом виде (проще смазывать и чистить).
Блок запуска и контрольных ламп сделан по принципу - "хочу так", смысла в нем мало, но основной прибор есть - давление масла, напряжение, температура ОЖ.