Устройство современной высоковольтной подстанции впечатляет, но обычному человеку попасть туда практически невозможно. Мне удалось побывать на высоковольтной подстанции и в центре управления электрическими сетями Москвы.
Высоковольтная подстанция 220/20 КВ Абрамово расположена на Окружной улице.
Такая подстанция - третий этап в доставке электроэнергии до потребителя:
1. Электростанция вырабатывает напряжение 500 или 750 киловольт.
2. Первая высоковольтная подстанция преобразует его в 220 киловольт.
3. Вторая высоковольтная подстанция преобразует 220 в 20 киловольт.
4. Небольшие подстанции преобразуют 20 в 10 или 6 киловольт.
5. Трансформаторные будки во дворах преобразуют 6 или 10 киловольт в 230 вольт.
Такие высокие напряжения нужны для передачи очень большой электрической мощности по относительно тонким проводам (чем больше напряжение, тем тоньше провод при той же мощности).
Напряжение 220 киловольт подводится к подстанции кабелями с изоляцией из сшитого полиэтилена. Каждая фаза - отдельный кабель диаметром 125 мм. Эти кабели прокладываются под землёй. Вот так выглядит 220-киловольтный ввод.
Монструозное комплектное распределительное устройство (КРУЭ) - всего лишь аналог распределительного щитка в квартире, с той лишь разницей, что напряжение и ток в тысячу раз выше.
Сюда приходят два вводных трёхфазных кабеля и отходят три кабеля на три трансформатора, стоящих на подстанции.
В качестве изоляции используется элегаз (http://ru.wikipedia.org/wiki/Элегаз).
Для оповещения в случае утечки газа постоянно работают газоанализаторы.
Оказывается, в энергетике фазы обозначаются не номерами, а цветами (красная, зелёная, жёлтая).
КРУЭ поражает своей монструозностью.
Но ещё более монструозны трансформаторы, мощностью 100 мегаватт.
Наверху виден бак с маслом, охлаждающим трансформатор. Масла в системе охлаждения трансформатора 42 тонны.
При существенном нагреве включается принудительное охлаждение - десять огромных вентиляторов.
Вводные контакты трансформатора. На этих оголённых проводах те самые двести двадцать тысяч вольт. Маленькие изоляторы с "шапочками" - система кратковременного сброса при перенапряжении.
Выходные шины с напряжением 20 киловольт.
Удивительно, что помимо электронных термометров и телеметрии используются вот такие нетрадиционные методы контроля: камера смотрит на здоровенный механический термометр.
Зал управления подстанцией.
В стойках - компьютерные системы управления. Все блоки управления задублированы на случай отказа.
Дежурный диспетчер контролирует работу станции. Всего диспетчеров пять. Каждый работает по пятисуточному циклу: 12-часовая смена с 8 до 20, отдых сутки, ночная смена с 20 до 8, отдых трое суток. Рабочее место диспетчера также полностью задублировано на случай отказа техники.
На одном из мониторов схема подстанции с индикацией соединений.
Здесь же системы управления пожарной сигнализацией и видеонаблюдением.
Вот так устрашающе выглядит электроника пожарной сигнализации.
Второй монитор отображает журнал событий. Как видно, всё в порядке.
Заповеди на стене.
Все двери на подстанции металлические. Даже двери в бытовые помещения надёжно заземлены.
Длинный переход соединяет подстанцию с новым центром управления сетями.
В центре несколько диспетчерских с огромными стенами-экранами.
Это диспетчерская высоковольтных сетей. Сейчас она управляет работой девяти высоковольтных подстанций, об одной из которых я рассказал выше.
На стене - схема электроснабжения Москвы.
Вторая диспетчерская будет управлять распределительными сетями (6-20 КВ) московских округов. Сейчас она управляет сетями западного округа. Меня очень удивило, что вся эта навороченная система с большими экранами служит лишь для индикации. Все команды управления диспетчер отдаёт по телефону, а компьютерная система лишь отображает их результат.
В нескольких серверных размещается компьютерное оборудование и системы связи. Все энергообъекты имеют несколько дублирующихся систем связи - это и обычная, и ip-телефония, и специальная диспетчерская связь и даже радиостанции на случай отказа всех кабельных систем.
Все системы имеют резервное питание, работающее до шести часов плюс ещё автоматически запускающийся дизель-генератор.
Мне было очень интересно посетить подстанцию и центр управления, надеюсь и вам был интересен мой рассказ.
© Алексей Надёжин
Основная тема моего блога - техника в жизни человека. Я пишу обзоры, делюсь опытом, рассказываю о всяких интересных штуках. Второй мой проект - lamptest.ru. Я тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.