За частую обладатели автомобилей не знают о скорой поломке автомобиля.
Либо игнорируют шумы, и это главная ошибка автолюбителей, ведь если вовремя не устранять поломки автомобиля, то это может привести к плачевным последствиям.
Я хочу поделиться своим опытом в определении шумов и устранении неполадок автомобиля.
Двигатель
1. Свист после запуска двигателя или резкого нажатия на газ говорит об износе ремня генератора.
Ремень нужно подтянуть или заменить на новый.
2. Обрыв ремня ГРМ сопровождается громким металлическим ударом.
В этом случае двигатель необходимо моментально заглушить.
3. Слышен рокот на холостом ходу неисправна помпа.
Поможет только замена.
Трансмиссия
1. Если на холостом ходу слышен гол от коробки передач - изношен подшипник вала или шестерёнки.
Коробку нужно ремонтировать
2. Шум или скрежет при нажатии на педаль сцепления (если отпустить, звук исчезнет) говорит о том, что "умер" выжимной подшипник.
Требуется замена
Рулевое управление
1. Стуки при вращении руля на неровной дороге, означает износ релевых тяг.
Необходима замена
Тормоза
1. Свист новых колодок, который продолжается больше недели, говорит об их браке.
Обратитесь на СТО за услугой по проточке или замене.
2. Если при торможении старые колодки скрипят, они изношены.
Нужно менять либо их, либо тормозные диски.
Армотизаторы
1. Стук и поскрипывание на неровной дороге свидетельствует об износе либо вытекании масла.
Нужно прокачать рукой несколько раз по очереди переднюю заднюю части авто. Если колебания продолжаются больше двух раз значит требуется срочная замена.
Выхлопная система
1. Слышен рёв как у гоночного автомобиля.
Нужно обратиться к сварщику, чтобы он заварил дыры.
2. Звук напоминает пистолетные выстрелы или даже автоматные очереди.
Глушитель пора менять.
Ходовая часть
1. Не равномерный износ резины ( если протектор одного или двух колёс более лысый, чем остальные) говорит о том, что сбит развал-схождения.
Срочно нужно обратиться на СТО и заказывать услугу регулировки ходовой части.
2. Изношенные шаровые опоры стучат либо скрипят при езде по почкам и по неровной дороге.
Их необходимо оперативно заменить.
3. Если при поворотах рулем отчётливо слышны щелчки ( особенно, если покрутить им на холостых оборотах) - неисправны ШРУСы.
Нужна замена
4. Гул возрастающий с увеличением скорости, выдаёт неисправность подшипников полуосей.
Их стоит заменить.
5. Гул из под колёс при движении означает износ ступичных подшипников.
Требуется замена, часто в сборе со ступицей.
На этом все, поставь лайк и подпишись есть эта статья помогла тебе с проблемами твоего автомобиля.