Режим самоизоляции частично отменен и страсть как хочется вырваться на океанские просторы из наших шумных и маленьких квартир. Тем более на днях пересмотрел «Хозяин морей: На краю Земли», и на первую игровую встречу взял показать неофиту «Sails of Glory». Об этой игре уже писал ранее несколько обзоров (кому интересно, см. https://tesera.ru/article/1541375/ и https://vk.com/wall-135360688_99841), поэтому ни на правилах, ни на нюансах игры останавливаться не буду.
Неофит покивал головой при рассказе об основных моментах в правилах, тем более что он оказался старым морским волком - модели парусников и книги Патрика О'Брайана на полках говорили о том, что сражение для меня будет не из легких.
Начали с азов, и взяли по 1 кораблю для изучения правил. Дальше был самый скоротечный и быстрый бой на моей памяти, буквально за 5 минут и два залпа все закончилось. В этом встречном бою мы успели сблизиться, и я схлопотал урон, да еще и 3 маркера пожара, пока боролся с пожарами - второй залп в упор стал роковым, и тлеющие остатки судна с шипением ушли на дно. Хотя у противника перебита мачта и рули, но он остался цел и победил.
Бой оказался настолько скоротечным, что неофит даже не успел войти в роль капитана.
Для дальнейшего изучения правил решили изменить масштаб (перевернули поле, выставили острова) и взяли каждый под командование по отряду кораблей (линейный корабль и фрегат), место действия где-то рядом с островами в Атлантике...
Изменение масштаба происходящего сразу же сказалось на управлении. Ведь скорость и дальность движения, а также маневренность у фрегатов и линейных кораблей отличается. Поэтому приходится думать, как не оторваться друг от друга и подловить соперника. Для реализма добавили опциональное правило по возможному изменению направления ветра.
Теперь приходится согласовывать действия между кораблями, помнить о карте, заложенной ранее и стараться предугадать действия отряда соперника, но есть еще и фактор в виде перемены направления ветра. Не так все сложно, как кажется, но все-таки теперь это стало именно полноценным сражением, а не просто передвижение с двумя залпами)
Как я уже писал выше, выбранное место действия – рядом с островами и рифами в Атлантике. Мой французский отряд кораблей внизу справа на фото. План на бой я представлял себе следующий. Противник обязательно разорвет строй (все-таки только вторая партия), и фрегат сильно оторвется вперед от линейного корабля, можно его на этом будет подловить и расстрелять, а уже после заняться линейным. Оптимально использовать остров (в центре поля), вокруг которого я планировал разворот и начало боя, а если что-то пойдет не так, то за ним всегда можно будет укрыться для защиты. Идеально, если противник своим фрегатом закроет линию видимости для линкора, но на такой щедрый подарок я не рассчитывал.
«С самого начала у меня была какая-то тактика. И я её придерживался.» ровно до того момента, как сменился ВЕТЕР и мои корабли попали в левентик (дует в нос корабля и маневры невозможны)… Пришлось начинать дуэль на дальней дистанции. Благо фрегат противника с разгона вошел в коралловый риф из-за изменения направления ветра)))) А потому что планировать надо уметь!)))
Собственно, коралловый риф нанес повреждений больше, чем вся моя артстрельба. Но рано я радовался, мой фрегат из-за очередной смены ветра, да еще и на полных парусах, прикинул свои шансы, и… покинул место сражения, подло бросив товарищей, скрылся за горизонтом, махнув на прощанье треуголкой. (Здесь звучит смех оппонента и возглас «А потому что планировать движение надо правильно!»).
Собственно, у меня остался один линейный корабль против двух кораблей противника. Что сказать, и один в море воин… Буду биться до последнего. А этот чертов фрегат невероятно везуч – еще раз врезался в остров, но при этом погибло только пара человек (выпали за борт), мой залп по нему так же оказался пустышкой. Зато в ответ я начинаю нести потери от его стрельбы и на моем судне начинается пожар, который экстренно тушу…
В этот момент происходит очередное изменение ветра и результатом наших маневров стало совершенно непредвиденное столкновение двух линейных кораблей, запутались снасти, но свистки уже вовсю оглашают воздух – АБОРДАЖ!!! ВСЕ НА АБОРДАЖ!!! Вынужден признаться, что абордаж французами удался на славу – английский линейный корабль был захвачен и полностью очищен от команды (6 маркеров убитой команды, мне выпало только 2 маркера погибших и 4 пустышки), хотя с учетом прошлых столкновений у меня осталось только половина команды. Се ля ви…
Назойливый фрегат успел перезарядиться, и мы оба даем полноценный бортовой залп! Мой корабль охватывает пламя, а фрегат все еще упрямо держится на воде (противник в качестве урона вытащил столько «0»… что мне показалось, будто мои канониры стреляли холостыми).
Как оказалось, впереди нас ждал последний ход. Английский фрегат, развернувшись под 90 градусов, резко пошел на столкновение и абордаж. Но не дошел… Мощный ружейный залп французов снес с палубы всех, кто изготовился к абордажу.
По итогам партий. Еще раз убедился в том, насколько же красивая игровая система получилась у Ares Games. Множество опциональных правил позволяет настроить систему под любые пожелания игроков. Возможно, в следующий раз мы уже попробуем командовать большими отрядами кораблей, или опробуем совместную атаку на эскадру, находящуюся в гавани под защитой батарей порта. В нашей партии удивительным образом часто менялось направление ветра и это настолько изменило партию, что ветер можно назвать полноценным третьим игроком.
Управлять и проводить сражение одним кораблем занятие малоинтересное, в связи с высокой долей рандома и быстротой партии. А вот взять под управление два или три корабля, причем разных классов, дабы координировать их действия и планировать движение - это уже крайне любопытно. Не только надо просчитать все последствия для своих кораблей, так еще и предугадать действия противника, найти точку, где он окажется, и не подставится самому. Что лучше – выстрелить сейчас, или выждать ход, получив урон, но в ответ шрапнелью снести команду и ограничить действия корабля, или снести ему паруса, и пусть дрейфует по воле ветра и волн? Рискнуть и пойти на абордаж или пройти меж двух кораблей противника и дать полноценные залпы с двух бортов… Выбор всегда есть, как лучше поступить, но есть так же и факторы, которые учесть невозможно – изменение ветра, планы противника, рандом от урона.
В дальнейших партиях решили добавить следующие опциональные правила - распространение огня и взрыв боеприпасов при пожаре, тонущий корабль при получении пробоин, выбор флагманского корабля в эскадре, применение особых способностей капитанов и команды, атака на корабли, стоящие в гавани под защитой сухопутных батарей. И конечно, после такой партии огромное желание разложить эпичное сражение командами, в котором было бы хотя бы по 8 кораблей в эскадре и по 4 капитана с каждый стороны. Если такая партия будет иметь место, то фото и рассказ выложу здесь же.
#Sails of Glory
Если вы хотите узнать больше о подобных варгеймах вступайте в наш «Паблик о суровых варгеймах». В нашей группе много материалов по этим и еще многим другим играм.